इन्धन इन्जेक्टर इन्जिन स्पेयर पार्ट्स बिक्रीको लागि

ईन्धन इन्जेक्टर इन्जिन स्पेयर पार्ट्स बिक्रीको लागि विशेष छवि

छोटो विवरण:

हामी धेरैजसो चिनियाँ ब्रान्डको फ्युल इन्जेक्टर, चिनियाँ JMC फोर्ड इन्जिन फ्युल इन्जेक्टर, चिनियाँ WEICHAI इन्जिन फ्युल इन्जेक्टर, चिनियाँ कमिन्स इन्जिन फ्युल इन्जेक्टर, चिनियाँ युचाइ इन्जिन फ्युल इन्जेक्टर, चिनियाँ कमिन्स इन्जिन फ्युल इन्जेक्टर, चिनियाँ JAC इन्जिन फ्युल इन्जेक्टर, चिनियाँ ISUZU आपूर्ति गर्न सक्छौं। इन्जिन फ्युल इन्जेक्टर, चिनियाँ युन्नेई इन्जिन फ्युल इन्जेक्टर, चाइनिज चाओचाई इन्जिन फ्युल इन्जेक्टर, चिनियाँ शाङ्चाई इन्जिन फ्युल इन्जेक्टर।

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

आवेदन

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका सामानहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं। कृपया विशिष्ट सामानहरूको लागि हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।

फाइदा:

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि सीधै ग्राहक सम्म, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

उत्पादन

डिजेल इन्जेक्टर प्रकार्य तेल डिजेल इन्जिन दहन चेम्बर इन्जेक्सन यन्त्रको लागि एक प्रकारको उच्च दबाव इन्धन हो। डिजेल इन्जिनको विभिन्न आवश्यकताहरू अनुसार, उच्च चापको तेल पम्पदेखि डिजेल तेलको धुंधमा, निश्चित मात्रामा इन्जेक्सनको दबाब, स्प्रे फाइननेस, फ्युल इन्जेक्सन कानून, दायरा र दहन कक्षमा स्प्रेको कोन स्प्रेको कोण एक निश्चित स्थानमा मिसाइन्छ। वायु दहन संग।

डिजेल इन्जिन इन्जिन इन्जेक्टर को काम को सिद्धान्त
उच्च गुणस्तरको बेयरिङ स्टिलको साथमा ०.००१ मिमी देखि ०.००२५ मिमीसम्मको पारस्परिक स्लाइडिङ सिलिन्डर क्लियरेन्स उच्च सटीक मेसिनिङ र ग्राइन्डिङ म्याचिङद्वारा, डिजेल इन्जेक्टर नोजलको स्वैप फरक हुन्छ। अन्तर धेरै ठूलो छ, इंजेक्शन दबाब ड्रप, स्प्रे गुणस्तर भिन्नता बनाउन सक्छ; अन्तर धेरै सानो छ, सुई भल्भ सजिलै जाम। गोलाकार शंकु (दबाव कोन) को बीचमा सुई भल्भ, कुण्डलीय तेल गुहा 12 सुई भल्भ शरीर, यसको प्रभाव अक्षीय थ्रस्ट, सुई भल्भ अन्तर्गत तेल दबाब द्वारा उत्पादन गरिन्छ। सुई भल्भ कोन कोन (सिल) को तल सुई भल्भ बडीसँग मिलाउनको लागि, एक सिल गरिएको इन्धन इन्जेक्टर लुमेन। सुई भल्भ माथिल्लो उत्तल काँध, जब सुई भल्भ बन्द हुन्छ, उत्तल काँध र सुईको लागि इन्जेक्टर शरीर तल सतह दूरी h भल्भ लिफ्ट, यसको सबैभन्दा ठूलो आकारले इन्जेक्शन भोल्युम कति, सामान्यतया h ०.४ मिमी देखि ०.५ मिमी सम्म निर्धारण गर्दछ। सुई बडी रोटेशन रोक्नको लागि इन्जेक्टर बडी जंक्शन 1-2 पोजिसनिङ पिन 8 सँग सुई भल्भ बडी। प्वाल मिसाइलाइनमेन्ट। इन्जेक्टरको काम, उच्च चापको डिजेल फ्युल इन्जेक्सन पम्पबाट, इन्जेक्टरको बडीमा ट्युबिङ कनेक्टरले १४, १५ मा फिड गर्छ र रिङ क्याभिटीको बीचमा रहेको सुई भल्भ बडीमा तेल 12 सुई भल्भ प्रेसर कोनमा असर गर्छ। माथिल्लो अक्षीय थ्रस्ट बनाउनको लागि सुई भल्भ, स्प्रिंग 16 प्रिलोडिङलाई नियन्त्रित गर्ने इन्जेक्टर दबाब भन्दा ठुलो भएपछि, सुई भल्भ तुरुन्तै खोल्नुहोस्, नोजल प्वाल 10 खोल्नुहोस्, दहन कक्षमा उच्च दाबको डिजेल स्प्रे गर्नुहोस्। जब ईन्धन इंजेक्शन पम्प ईन्धन कट-अफ उच्च दबाव तेल चाप ताओ भित्र छिट्टै घट्छ, सुई भल्भ समय मा वसन्त रिटर्न दबाव नियमन को प्रभाव अन्तर्गत, छिद्र बन्द हुनेछ र इंजेक्शन बन्द हुनेछ। सुई भल्भ शरीर गुफा मा कुण्डाकार तेल 12 सानो। डिजेल, डिजेल इन्जेक्टर नोजल रेगुलेटिङ स्प्रिङमा ग्याप फ्लोको सतह बीचको मिल्दोजुल्दो हो, रिटर्न पाइपमा, फिल्टरमा फिर्ता प्रवाह, डिजेल इन्जेक्टर नोजल स्नेहनका लागि प्रयोग गरिन्छ। सुई भल्भ खोल्ने दबाब (इंजेक्शन दबाब) साइजमा निर्भर गर्दछ। दबाब विनियमित वसन्त पूर्व-कस बल। विभिन्न इन्जिनहरूमा विभिन्न इन्जेक्सन दबाब आवश्यकताहरू छन्, स्क्रू 17 को नियमन मार्फत समायोजन गर्न सकिन्छ, जब दबाबमा स्क्रिन गर्दा, दबाब घट्छ।