जीआर श्रृंखला GR135 GR165 GR180 GR215 मोटर ग्रेडर
उत्पादन विवरण
जमिन समतल गर्न स्क्र्यापरहरू प्रयोग गर्ने पृथ्वी-चल्ने मेसिनरी। स्क्र्यापर मेसिनको अगाडि र पछाडिको अक्षहरू बीच स्थापना गरिएको छ र उठाउन, झुकाउन, घुमाउन र विस्तार गर्न सक्छ। कार्य लचिलो र सही छ, सञ्चालन सुविधाजनक छ, र लेवलिंग साइट उच्च परिशुद्धता छ। यो रोडबेड र सडक सतहहरू निर्माण गर्न, साइड स्लोपहरू निर्माण गर्न, साइड खाडलहरू खन्ने, सडक मिश्रणहरू मिलाउन, हिउँ सफा गर्ने, ढिलो सामग्रीहरू धकेल्न र माटो सडक निर्माण गर्न उपयुक्त छ। ग्राभेल सडकको मर्मत सम्भार ।
मोटर ग्रेडरहरू मुख्य मेसिनरी हुन् जसलाई मार्थवर्कमा आकार दिन र समतल गर्ने कार्यहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ, र व्यापक रूपमा राजमार्गहरू र एयरपोर्टहरू जस्ता ठूला-क्षेत्रको ग्राउन्ड लेभलिङ कार्यहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ। ग्रेडरसँग सहायक कार्य क्षमताहरूको विस्तृत दायरा हुनुको कारण यो हो कि यसको स्क्र्यापरले अन्तरिक्षमा 6-डिग्री आन्दोलन पूरा गर्न सक्छ। तिनीहरू व्यक्तिगत रूपमा वा संयोजनमा गर्न सकिन्छ। ग्रेडरले सबग्रेड निर्माणको क्रममा सबग्रेडको लागि पर्याप्त बल र स्थिरता प्रदान गर्न सक्छ। यो राष्ट्रिय रक्षा ईन्जिनियरिङ् निर्माण, खानी निर्माण, सडक निर्माण, जल संरक्षण निर्माण र खेतबारी सुधार मा एक महत्वपूर्ण उपकरण हो।
मुख्य मोडेल परिचय
GR100 102hp 7ton मिनी मोटर ग्रेडर
फाइदा र हाइलाइटहरू:
1. GR100 ले प्रसिद्ध ब्रान्ड 4BTA3.9-C100-II (SO11847) टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिनलाई ठूलो आउटपुट टर्क र पावर रिजर्भ गुणांक र कम इन्धन खपतको साथ अपनाउछ।
2. टर्क कन्भर्टरमा ठूलो टर्क गुणांक, उच्च दक्षता, फराकिलो प्रभावकारी क्षेत्र, र इन्जिनसँग राम्रो संयुक्त सञ्चालन विशेषता छ।
3. ड्राइभ एक्सल एक समर्पित XCMG एक्सल हो।
| वस्तु | GR100 |
| इन्जिन मोडेल | J-XZGR100-4BT3.9 |
| मूल्याङ्कन शक्ति / गति | ७५ (२४०० r/मिनेट) |
| समग्र आयाम (मानक) | ६८८०*२३७५*३१५० मिमी |
| कुल वजन (मानक) | 7000 किलो |
| टायर विशिष्टता | १६/७०-२४ |
| ग्राउन्ड क्लियरेन्स (अगाडिको एक्सल) | 550mm |
| ट्रेड | 1900mm |
| अगाडि र पछाडिको अक्षहरूको ठाउँ | 4885 मिमी |
| अगाडिको गति | ५,८,११,१७,२४,३८ किमी/घन्टा |
| उल्टो गति | ५,११,२४ किमी/घन्टा |
| आकर्षक प्रयास f=0.75 | 39.2N |
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | २०% |
| टायर मुद्रास्फीति दबाव | 300kPa |
| कार्य प्रणाली दबाव | 16MPa |
135hp GR135 11ton मोटर ग्रेडर
GR135 मोटर ग्रेडर मुख्यतया ग्राउण्ड लेभलिङ, डिचिङ, स्लोप स्क्र्यापिङ, बुलडोजिङ, स्कारिफिकेशन, हिउँ हटाउने काममा प्रयोग गरिन्छ जस्तै राजमार्ग, विमानस्थल, खेतबारी इत्यादि। यो राष्ट्रिय रक्षा निर्माण, खानी निर्माणका लागि आवश्यक निर्माण मेसिनरी हो। शहरी र ग्रामीण सडक निर्माण र जल संरक्षण निर्माण, खेतबारी सुधार र यस्तै।
GR135 ले Dongfeng 6BT5.9-C130- II टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिन, ठूलो आउटपुट टर्क र पावर रिजर्भ गुणांक र कम तेल खपत अपनाउछ।
| वस्तु | GR135 | ||
| आधारभूत मापदण्डहरू | इन्जिन मोडेल | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| मूल्याङ्कन शक्ति / गति | 97(2200r/मिनेट) | ||
| समग्र आयाम (मानक) | 8015*2380*3050mm | ||
| कुल वजन (मानक) | 11000 किलोग्राम | ||
| टायर विशिष्टता | १३.००-२४ | ||
| ग्राउन्ड क्लियरेन्स (अगाडिको एक्सल) | ५१५ मिमी | ||
| ट्रेड | २०२० मिमी | ||
| अगाडि र पछाडिको अक्षहरूको ठाउँ | 5780 मिमी | ||
| प्रदर्शन मापदण्डहरू | अगाडिको गति | 5, 8, 13, 20, 30, 42 किमी/घन्टा | |
| उल्टो गति | 5, 13, 30 किमी/घन्टा | ||
| आकर्षक प्रयास f=0.75 | ६१.३kN | ||
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | २०% | ||
| टायर मुद्रास्फीति दबाव | 300kPa | ||
| कार्य प्रणाली दबाव | 16MPa | ||
| प्रसारण दबाव | 1.3-1.8Mpa | ||
| कार्य मापदण्डहरू | अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम स्टीयरिङ कोण | ±49° | |
| अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम स्ल्यान्ट कोण | ±17° | ||
| अगाडिको एक्सलको अधिकतम दोलन कोण | ±15° | ||
| सन्तुलन बक्सको अधिकतम दोलन कोण | ±16° | ||
| फ्रेम को अधिकतम स्टीयरिंग कोण | ±27° | ||
| न्यूनतम घुमाउने त्रिज्या | ६.६ मि | ||
| चक्कु स्क्र्याप गर्नुहोस् | अधिकतम लिफ्ट उचाइ | 410mm | |
| अधिकतम काट्ने गहिराई | ५१५ मिमी | ||
| अधिकतम झुकाव कोण | ९०° | ||
| काट्ने कोण | ५४°–९०° | ||
| क्रान्तिको कोण | ३६०° | ||
| लम्बाइ र तार उचाइ | 3660*610mm | ||
GR165 165HP 15ton रोड मोटर ग्रेडर
रियर एक्सल मेन ड्राइभ सेल्फ-लक डिफरेंशियल बिना "NO-SPIN" संग सुसज्जित छ। जब एउटा पाङ्ग्रा चिप्लिन्छ, अर्को पाङ्ग्राले अझै पनि आफ्नो मूल टर्क प्रसारण गर्न सक्छ।
सेवा ब्रेक एक दोहोरो-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणाली हो जसले ग्रेडरको पछाडिको दुई पाङ्ग्राहरूमा कार्य गर्दछ र सुरक्षित र भरपर्दो छ।
सिल गरिएको क्याब वातानुकूलित प्रणाली कन्फिगर गर्न प्रयोग गरिन्छ। भित्री भागहरू पातलो र कम्प्याक्ट प्लास्टिकका भागहरू हुन्, जसले एर्गोनोमिक्सको आवश्यकतालाई पूर्ण रूपमा प्रतिबिम्बित गर्दछ।
| वस्तु | GR165 | ||
| आधारभूत मापदण्डहरू | इन्जिन मोडेल | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| मूल्याङ्कन शक्ति / गति | 130kW/2200rpm | ||
| समग्र आयाम (मानक) | 8900*2625*3470mm | ||
| कुल वजन (मानक) | 15000 kg | ||
| टायर विशिष्टता | १७.५-२५ | ||
| ग्राउन्ड क्लियरेन्स (अगाडिको एक्सल) | 430mm | ||
| ट्रेड | 2156 मिमी | ||
| अगाडि र पछाडिको अक्षहरूको ठाउँ | 6219 मिमी | ||
| प्रदर्शन मापदण्डहरू | अगाडिको गति | 5, 8, 11, 19, 23, 38 किमी/घन्टा | |
| उल्टो गति | 5, 11, 23 किमी/घन्टा | ||
| आकर्षक प्रयास f=0.75 | 77kN | ||
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | २५% | ||
| टायर मुद्रास्फीति दबाव | 260kPa | ||
| कार्य प्रणाली दबाव | 16MPa | ||
| प्रसारण दबाव | 1.3-1.8Mpa | ||
| कार्य मापदण्डहरू | अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम स्टीयरिङ कोण | ±50° | |
| अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम स्ल्यान्ट कोण | ±17° | ||
| अगाडिको एक्सलको अधिकतम दोलन कोण | ±15° | ||
| सन्तुलन बक्सको अधिकतम दोलन कोण | ±15° | ||
| फ्रेम को अधिकतम स्टीयरिंग कोण | ±27° | ||
| न्यूनतम घुमाउने त्रिज्या | ७.३मि | ||
| चक्कु स्क्र्याप गर्नुहोस् | अधिकतम लिफ्ट उचाइ | 450mm | |
| अधिकतम काट्ने गहिराई | 500mm | ||
| अधिकतम झुकाव कोण | ९०° | ||
| काट्ने कोण | 28°–70° | ||
| क्रान्तिको कोण | ३६०° | ||
| लम्बाइ र तार उचाइ | 3660*610mm | ||
GR180 190HP मोटर ग्रेडर
1. प्रसिद्ध ब्रान्ड इन्जिन, ZF टेक्नोलोजी गियरबक्स, र XCMG ड्राइभ एक्सलले ड्राइभ प्रणालीको पावर मिलाउनलाई थप व्यावहारिक र भरपर्दो बनाउँछ।
2. डबल-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणालीले ब्रेकलाई थप भरपर्दो र स्थिर बनाउँछ।
3. लोड सेन्सिङ प्रणालीमा स्टीयरिङ, मुख्य हाइड्रोलिक घटकहरूले प्रणालीको स्थिरता र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न अन्तर्राष्ट्रिय समर्थन अपनाउछन्।
4. XCMG विशेष परिष्कृत कार्य उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
5. ब्लेड बडीले समायोज्य ठूलो चुट र डबल स्लाइड मेकानिज्म अपनाउँछ, र काम गर्ने ब्लेडले उच्च-शक्ति र पहिरन-प्रतिरोधी सामग्री अपनाउँछ।
6.विभिन्न विकल्पहरूले मेसिनको प्रदर्शन र कार्य दायरा विस्तार गर्दछ।
| वस्तु | GR180 | ||
| आधारभूत मापदण्डहरू | इन्जिन मोडेल | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| मूल्याङ्कन शक्ति / गति | 142kW/2200rpm | ||
| समग्र आयाम (मानक) | ८९००x२६२५x३४२० | ||
| कुल वजन (मानक) | 15400 किलो | ||
| टायर विशिष्टता | १७.५-२५ | ||
| ग्राउन्ड क्लियरेन्स (अगाडिको एक्सल) | 430mm | ||
| ट्रेड | 2156 मिमी | ||
| अगाडि र पछाडिको अक्षहरूको ठाउँ | 6219 मिमी | ||
| मध्य र पछाडिका पाङ्ग्राहरूको ठाउँ | 1538 मिमी | ||
| प्रदर्शन मापदण्डहरू | अगाडिको गति | 5､8､11､19､23､38km/h | |
| उल्टो गति | 5､11､23km/h | ||
| आकर्षक प्रयास f=0.75 | ≥79 kN | ||
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | ≥25% | ||
| टायर मुद्रास्फीति दबाव | 260kPa | ||
| कार्य प्रणाली दबाव | 18MPa | ||
| प्रसारण दबाव | 1.3-1.8Mpa | ||
| कार्य मापदण्डहरू | अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम स्टीयरिङ कोण | ±50° | |
| अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम स्ल्यान्ट कोण | ±17° | ||
| अगाडिको एक्सलको अधिकतम दोलन कोण | ±15° | ||
| सन्तुलन बक्सको अधिकतम दोलन कोण | ±15° | ||
| फ्रेम को अधिकतम स्टीयरिंग कोण | ±27° | ||
| न्यूनतम घुमाउने त्रिज्या | ७.३मि | ||
| चक्कु स्क्र्याप गर्नुहोस् | अधिकतम लिफ्ट उचाइ | 450mm | |
| अधिकतम काट्ने गहिराई | 500mm | ||
| अधिकतम झुकाव कोण | ९०° | ||
| काट्ने कोण | 28°–70° | ||
| क्रान्तिको कोण | ३६०° | ||
| लम्बाइ र तार उचाइ | 3965x610mm | ||
GR215 215HP मोटर ग्रेडर
GR215 मुख्यतया ठूला जमिनको सतह समतल गर्ने, खाडल गर्ने, स्लोप स्क्र्यापिङ, बुलडोजिङ, स्कारिफिङ, हिउँ हटाउने र राजमार्ग, विमानस्थल र खेतबारीमा अन्य कामका लागि प्रयोग गरिन्छ। राष्ट्रिय रक्षा निर्माण, खानी निर्माण, शहरी तथा ग्रामीण सडक निर्माण, जल संरक्षण निर्माण र खेतबारी सुधार आदिका लागि ग्रेडर आवश्यक इन्जिनियरिङ मेसिनरी हो।
| वस्तु | GR215 | ||
| आधारभूत मापदण्डहरू | इन्जिन मोडेल | 6CTA8.3-C215 | |
| मूल्याङ्कन शक्ति / गति | 160kW/2200rpm | ||
| समग्र आयाम (मानक) | 8970*2625*3420mm | ||
| कुल वजन (मानक) | 16500 किलो | ||
| टायर विशिष्टता | १७.५-२५ | ||
| ग्राउन्ड क्लियरेन्स (अगाडिको एक्सल) | 430mm | ||
| अगाडि र पछाडिको अक्षहरूको ठाउँ | 6219 मिमी | ||
| मध्य र पछाडिका पाङ्ग्राहरूको ठाउँ | 1538 मिमी | ||
| प्रदर्शन प्यारामिटरहरू | अगाडिको गति | ५,८,११,१९,२३,३८ किमी/घन्टा | |
| उल्टो गति | ५,११,२३ किमी/घन्टा | ||
| आकर्षक प्रयास f=0.75 | ८७ kN | ||
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | २०% | ||
| टायर मुद्रास्फीति दबाव | 260kPa | ||
| कार्य प्रणाली दबाव | 16MPa | ||
| प्रसारण दबाव | 1.3-1.8Mpa | ||
| कार्य मापदण्डहरू | अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम स्टीयरिङ कोण | ±50° | |
| अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम स्ल्यान्ट कोण | ±17° | ||
| अगाडिको एक्सलको अधिकतम दोलन कोण | ±15° | ||
| सन्तुलन बक्सको अधिकतम दोलन कोण | अगाडि १५°, उल्टो १५° | ||
| फ्रेम को अधिकतम स्टीयरिंग कोण | ±27° | ||
| न्यूनतम घुमाउने त्रिज्या | ७.३मि | ||
| चक्कु स्क्र्याप गर्नुहोस् | अधिकतम लिफ्ट उचाइ | 450mm | |
| अधिकतम काट्ने गहिराई | 500mm | ||
| अधिकतम झुकाव कोण | ९०° | ||
| काट्ने कोण | 28°–70° | ||
| क्रान्तिको कोण | ३६०° | ||
| लम्बाइ र तार उचाइ | 4270*610mm | ||
हामी XCMG मोटर ग्रेडरहरू, GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403, आदि सहित मोडेलहरू आपूर्ति गर्छौं।
यदि तपाईं थप मोडेल र विवरणहरू जान्न चाहनुहुन्छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्!
हाम्रो गोदाम १
प्याक र जहाज
- एरियल बूम लिफ्ट
- चीन डम्प ट्रक
- चिसो रिसाइक्लर
- कोन क्रशर लाइनर
- कन्टेनर साइड लिफ्टर
- दादी बुलडोजर भाग
- फोर्कलिफ्ट स्वीपर संलग्न
- Hbxg बुलडोजर पार्ट्स
- Howo इन्जिन पार्ट्स
- हुन्डाई उत्खनन हाइड्रोलिक पम्प
- कोमात्सु बुलडोजर पार्ट्स
- कोमात्सु उत्खनन गियर शाफ्ट
- कोमात्सु Pc300-7 उत्खनन हाइड्रोलिक पम्प
- Liugong बुलडोजर पार्ट्स
- Sany कंक्रीट पम्प स्पेयर पार्ट्स
- Sany उत्खनन स्पेयर पार्ट्स
- Shacman इन्जिन पार्ट्स
- Shantui बुलडोजर क्लच शाफ्ट
- Shantui बुलडोजर जडान शाफ्ट पिन
- Shantui बुलडोजर नियन्त्रण लचिलो शाफ्ट
- Shantui बुलडोजर लचिलो शाफ्ट
- Shantui बुलडोजर लिफ्टिङ सिलिन्डर मर्मत किट
- Shantui बुलडोजर पार्ट्स
- Shantui बुलडोजर रील शाफ्ट
- शान्तुई बुलडोजर रिभर्स गियर शाफ्ट
- Shantui बुलडोजर स्पेयर पार्ट्स
- शान्तुई बुलडोजर विन्च ड्राइभ शाफ्ट
- शान्तुई डोजर बोल्ट
- शान्तुई डोजर फ्रन्ट आइडलर
- शान्तुई डोजर टिल्ट सिलिन्डर मर्मत किट
- Shantui Sd16 बेभल गियर
- Shantui Sd16 ब्रेक अस्तर
- Shantui Sd16 ढोका विधानसभा
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 ट्र्याक रोलर
- Shantui Sd22 असर आस्तीन
- Shantui Sd22 घर्षण डिस्क
- Shantui Sd32 ट्र्याक रोलर
- Sinotruk इन्जिन पार्ट्स
- टो ट्रक
- Xcmg बुलडोजर पार्ट्स
- Xcmg बुलडोजर स्पेयर पार्ट्स
- Xcmg हाइड्रोलिक लक
- Xcmg प्रसारण
- Yuchai इन्जिन पार्ट्स
