बहु-मार्ग भल्भ स्पूल कंक्रीट पम्प स्पेयर पार्ट्स

छोटो विवरण:

हामी धेरैजसो चिनियाँ ब्रान्डको मल्टि-वे भल्भ स्पूल, XCMG कंक्रीट पम्प मल्टि-वे भल्भ स्पूल, XCMG 37 मिटर HB37 कंक्रीट पम्प मल्टि-वे भल्भ स्पूल, XCMG Hb39k 39m ट्रक माउन्टेड कंक्रीट मल्टि-वे भल्भ स्पूल, XCMG Hb41 Hb41 Hb1414 वटा आपूर्ति गर्न सक्छौं। ट्रक माउन्टेड कंक्रीट पम्प बहु-मार्ग भल्भ स्पूल, XCMG Hb43k 43m कंक्रीट पम्प ट्रक बहु-मार्ग भल्भ स्पूल, Hb46A 46m ट्रक माउन्ट गरिएको कंक्रीट बहु-मार्ग भल्भ स्पूल, XCMG Hb48b 48m ट्रक माउन्टेड कंक्रीट पम्प मल्टि-वे भल्भ स्पूल मल्टी-एसए एनवाई -वे भल्भ स्पूल, SANY43m कंक्रीट पम्प बहु-मार्ग भल्भ स्पूल, SANY52m कंक्रीट पम्प बहु-मार्ग भल्भ स्पूल Zoomlion 56X-6RZ 56m कंक्रीट पम्प बहु-मार्ग भल्भ स्पूल, Zoomlion 23X-4Z 23m कंक्रीट पम्प बहु-मार्ग स्पूल आदि

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

बहु-मार्ग भल्भ स्पूल

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं। विशेष को लागी हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्

फाइदा

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि सीधै ग्राहक सम्म, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

विवरण

बहु-मार्ग भल्भको सबैभन्दा सामान्य दोष यो हो कि बूम कार्य जारी गरिएको छ, कार्य लचिलो छैन, कार्य छिटो र कहिलेकाहीँ ढिलो छ, वा यो सार्न सक्दैन, वा यो चल्दा रोकिन्छ।

कारण विश्लेषण: पम्प ट्रक बूम बहु-मार्ग भल्भ एक सटीक घटक हो, र आन्तरिक भागहरु उच्च परिशुद्धता छ। तसर्थ, सञ्चालनको समयमा, तेल सफाई र तेल उत्पादन आवश्यकताहरू उच्च छन्। अत्यधिक तेल अशुद्धताले बहु-मार्ग भल्भ लगाउने कारण बनाउँछ। मुख्य कारण, तेल emulsification र तेल गुणस्तर समस्याहरू पनि बहु-मार्ग भल्भ को असामान्य सञ्चालन हुन सक्छ।

यदि बहु-मार्ग भल्भ अड्किएको छ भने, सानो स्पूल मात्र प्रतिस्थापन गर्नुहोस्, जसले तत्काल आवश्यकतालाई कम गर्न सक्छ, तर यो लक्षणहरूको लागि उपचार होइन, किनभने बहु-मार्ग भल्भमा अन्य धेरै स्पूलहरू छन्। प्रत्येक स्पूलले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।

म प्राय: बहु-मार्ग भल्भ समस्याको कारणले केही पम्प ट्रकहरू सामना गर्छु। नयाँ बहु-मार्ग भल्भ दुई हप्ता लाग्दैन वा कार्ड जारी गरिएको छ, र नयाँ तेल परिवर्तन हुन्छ। पछि, यो पत्ता लाग्यो कि तेल उत्पादनले बहु-मार्ग भल्भमा ठूलो प्रभाव पार्छ।

नक्कली तेल हाइड्रोलिक पार्ट्सको लागि विनाशकारी भन्न सकिन्छ। लेबल एडिटिभहरूमा भिन्नताको कारण, धेरैजसो नक्कली तेलहरू विभिन्न लेबलहरूको साथ फोहोर तेलबाट बरामद र परिष्कृत गरिन्छ। चिपचिपापन, तरलता, कम्प्रेसिबिलिटी र हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूको बेमेलले हाइड्रोलिक भागहरूको पहिरनलाई गति दिनेछ। , र त्यहाँ निरन्तर हाइड्रोलिक विफलता हुनेछ, जो हटाउन गाह्रो छ!