को हाइड्रोलिक प्रणालीXCMG व्हील लोडरएक प्रसारण फारम हो जसले ऊर्जा प्रसारण, रूपान्तरण र नियन्त्रणको लागि तरल पदार्थको दबाब ऊर्जा प्रयोग गर्दछ। यो मुख्यतया निम्न पक्षहरु मिलेर बनेको छ:
1. पावर घटकहरू: जस्तैहाइड्रोलिक पम्पs, जसले प्राइम मूभरको मेकानिकल ऊर्जालाई हाइड्रोलिक ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ
2. सक्रिय तत्वहरू: जस्तै तेल सिलिन्डर, मोटरहरू, आदि, जसले हाइड्रोलिक ऊर्जालाई मेकानिकल ऊर्जामा रूपान्तरण गर्दछ।
3. नियन्त्रण तत्वहरू: प्रणालीमा तरल पदार्थको दबाब, प्रवाह र दिशा नियन्त्रण गर्न र समायोजन गर्न विभिन्न नियन्त्रण भल्भहरू
4. सहायक कम्पोनेन्टहरू: जस्तै इन्धन ट्याङ्की, तेल फिल्टर, पाइपलाइन, संयुक्त, तेल विसारक, आदि।
५. काम गर्ने माध्यम: हाइड्रोलिक तेल पावर ट्रान्समिशनको वाहक हो
लोडरको हाइड्रोलिक प्रणालीलाई मुख्यतया निम्न भागहरूमा विभाजन गरिएको छ: कार्य प्रणाली, स्टीयरिङ प्रणाली, जसमध्ये केही G श्रृंखलाहरू छन्।
लोडरमा पाइलट प्रणाली र ब्रेकिङ प्रणाली पनि छ।
1. काम गर्ने हाइड्रोलिक प्रणाली
लोडरको काम गर्ने हाइड्रोलिक प्रणालीको कार्य बूम र बाल्टिनको चालहरू नियन्त्रण गर्न हो। यो मुख्यतया काम गर्ने पम्प, वितरण भल्भ, बाल्टी सिलिन्डर, बूम सिलिन्डर, तेल ट्याङ्की, तेल फिल्टर, पाइपलाइन, आदि मिलेर बनेको छ। LW500FN ह्वील लोडरको कार्य प्रणाली सिद्धान्त LW300FN व्हील लोडरको जस्तै हो, बाहेक। को घटक को विशिष्टता र मोडेलXCMG भागहरूफरक छन्।
2. मुख्य घटकहरूको संक्षिप्त परिचय
1. काम गर्ने पम्प
लोडरहरूमा प्रयोग गरिएका अधिकांश पम्पहरू बाह्य हुन्गियर पम्पहरू.
घुमाउने दिशा: शाफ्ट अन्तको दिशाबाट हेरिएको,
घडीको दिशामा घुमाउने सही घुमाइ हो,
घडीको विपरीत दिशामा घुमाउने बायाँ हात हो
2. सिलिन्डर
बूम सिलिन्डर, ह्वील लोडर बकेट सिलिन्डर, र लोडरमा पछि प्रस्तुत गरिने स्टेयरिङ सिलिन्डर सबै पिस्टन प्रकारका सिंगल-रड डबल-अभिनय हाइड्रोलिक सिलिन्डर हुन्।
3. वितरण भल्भ
वितरण भल्भलाई बहु-मार्ग उल्टो भल्भ पनि भनिन्छ, जुन मुख्य रूपमा तीन भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: बाल्टी रिभर्सिङ भल्भ, बूम रिभर्सिङ भल्भ, र सेफ्टी भल्भ। दुई उल्टाउने भल्भहरू श्रृंखला र समानान्तर तेल सर्किटहरूमा जोडिएका छन्, र तेल सिलिन्डरको आन्दोलनको दिशा तेलको प्रवाह दिशा परिवर्तन गरेर नियन्त्रण गरिन्छ। निर्मित सुरक्षा भल्भ प्रणाली को अधिकतम काम दबाव सेट गर्दछ।
4. पाइपलाइन
नली र संयुक्त बीचको थ्रेडेड जडान मुख्यतया टाइप ए र टाइप डी थियो, केवल एक सीलको साथ। गत वर्ष, हामीले सबै उत्पादनहरूमा हालको अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा लोकप्रिय 24° टेपर 0-रिंग डबल सील संरचना अपनाउन नेतृत्व लियौं, जसले संयुक्त सतहको चुहावट समस्यालाई प्रभावकारी रूपमा सुधार गर्न सक्छ।
5. इन्धन ट्याङ्की
तेल ट्याङ्कीको कार्य भनेको तेल भण्डारण गर्नु, तातो फैलाउनु, अशुद्धताहरू हटाउनु र तेलमा प्रवेश गरेको हावाबाट बच्नु हो। 30 श्रृंखला लोडरले पेटेन्ट गरिएको साइफन सेल्फ-सील उच्च-माउन्ट गरिएको इन्धन ट्याङ्की प्रयोग गर्दछ, र तेल-शोषक स्टिल पाइपमा थोरै मात्रामा तेल मात्र सवारी साधनको मर्मतसम्भारको समयमा निकाल्न सकिन्छ।
यो एक प्रेसराइज्ड फ्युल ट्याङ्की हो, जसलाई PAF सिरिज प्रि-प्रेशर एयर फिल्टर अपनाएर प्राप्त हुन्छ। पम्पको सेल्फ-प्राइमिङ क्षमता सुधारिएको छ, र पम्पको सेवा जीवन लामो छ।
तीन, स्टीयरिङ हाइड्रोलिक प्रणाली
स्टीयरिङ प्रणालीको भूमिका लोडरको यात्राको दिशा नियन्त्रण गर्न हो। हाम्रो कम्पनी द्वारा उत्पादित लोडर स्पष्ट स्टीयरिंग प्रयोग गर्दछ। स्टीयरिङ हाइड्रोलिक प्रणाली मुख्य रूपमा निम्न तीन रूपहरूमा विभाजित छ:
1. मोनोस्टेबल भल्भको साथ स्टीयरिङ प्रणाली
यो प्रणाली सबैभन्दा पुरानो पूर्णतया हाइड्रोलिक स्टीयरिङ प्रणाली हो जुन मुख्यतया स्टेयरिङ पम्प, मोनोस्टेबल भल्भ, स्टेयरिङ गियर, भल्भ ब्लक, स्टेयरिङ सिलिन्डर, तेल फिल्टर, पाइपलाइन, आदि मिलेर बनेको छ, र केही हाइड्रोलिक तेल रेडिएटरले पनि सुसज्जित छन्। LW500FN स्टीयरिंग प्रणाली ZL50GN लोडरले प्रणाली घटकहरूको विभिन्न विशिष्टता र मोडेलहरू पनि अपनाउँछ।
4. मुख्य अवयवहरूको संक्षिप्त परिचय:
(1) स्टीयरिङ गियर
यसले पूर्ण हाइड्रोलिक स्टीयरिङ गियर प्रयोग गर्दछ, जुन मुख्यतया फलो-अप भल्भ, मिटरिङ मोटर र प्रतिक्रिया संयन्त्रबाट बनेको हुन्छ।
(2) भल्भ ब्लक
भल्भ ब्लक मुख्यतया एकतर्फी भल्भ, सेफ्टी भल्भ, ओभरलोड भल्भ र तेल सप्लिमेन्ट भल्भबाट बनेको हुन्छ। यो स्टीयरिंग पम्प र स्टीयरिंग गियर बीच जोडिएको छ, र सामान्यतया सीधा स्टीयरिंग गियर को भल्भ शरीर flange मा स्थापित छ।
(3) मोनोस्टेबल भल्भ
मोनोस्टेबल भल्भले तेल पम्पको इन्धन आपूर्ति र प्रणाली लोड परिवर्तन हुँदा सम्पूर्ण मेसिनको स्टीयरिंग आवश्यकताहरू पूरा गर्न स्टीयरिंग गियर द्वारा आवश्यक स्थिर प्रवाहको ग्यारेन्टी गर्दछ।
पाँच, अन्य
1. स्टीयरिङ पम्प पनि एक गियर पम्प हो, समान संरचना र काम गर्ने पम्प जस्तै कार्य सिद्धान्त संग; स्टीयरिङ सिलिन्डरको संरचना र कार्य सिद्धान्त बूम सिलिन्डर र बाल्टी सिलिन्डर जस्तै हो।
2. लोड सेन्सिङ पूर्ण हाइड्रोलिक स्टीयरिङ प्रणाली
यस प्रणाली र माथिका प्रणालीहरू बीचको भिन्नता यो हो: मोनोस्टेबल भल्भको सट्टा प्राथमिकता भल्भ प्रयोग गरिन्छ, र स्टीयरिङ गियरले TLF श्रृंखला कोएक्सियल फ्लो एम्प्लिफाइङ स्टीयरिङ गियरलाई अपनाउछ।
यो प्रणाली को विशेषता यो स्टीयरिंग तेल सर्किट को आवश्यकताहरु अनुसार पहिले यसलाई प्रवाह वितरण गर्न सक्छ; र बाँकी प्रवाह काम गर्ने हाइड्रोलिक प्रणालीमा मर्ज गरिएको छ, जसले काम गर्ने पम्पको विस्थापन कम गर्न सक्छ।
3. प्रवाह प्रवर्धन स्टीयरिङ प्रणाली
पोस्ट समय: नोभेम्बर-26-2021