पावर स्टीयरिङ पम्प XCMG Liugong मोटर ग्रेडर स्पेयर पार्ट्स

छोटो विवरण:

हामी धेरै चिनियाँ ब्रान्ड आपूर्ति गर्न सक्छौं। SHANTUI मोटर ग्रेडर SG16 पावर स्टीयरिङ पम्प, SHANTUI मोटर ग्रेडर SG14 पावर स्टीयरिङ पम्प, SHANTUI मोटर ग्रेडर SG18 पावर स्टीयरिङ पम्प, SHANTUI मोटर ग्रेडर SG21 पावर स्टेयरिङ पम्प, SHANTUI मोटर ग्रेडर SG24 पावर स्टीयरिङ पम्प, XCMG मोटर ग्रेडर SG24 पावर स्टीयरिङ पम्प, XCMG मोटर पावर ग्रेडर 0 स्टीयरिङ पम्प ग्रेडर GR135 पावर स्टीयरिंग पम्प, XCMG मोटर ग्रेडर GR165 पावर स्टीयरिंग पम्प, XCMG मोटर ग्रेडर GR180 पावर स्टीयरिंग पम्प, XCMG मोटर ग्रेडर GR215 पावर स्टीयरिंग पम्प, SEM मोटर ग्रेडर SEM919 मोटर पावर स्टीयरिंग पम्प, SEM मोटर ग्रेडर SEM919 मोटर पावर स्टीयरिंग पम्प, SEM मोटर ग्रेडर SEM921 पावर स्टीयरिङ पम्प, LIUGONG मोटर ग्रेडर 4156 पावर स्टीयरिङ पम्प, LIUGONG मोटर ग्रेडर 4180 पावर स्टीयरिङ पम्प, LIUGONG मोटर ग्रेडर 4200 पावर स्टीयरिङ पम्प, LIUGONG मोटर ग्रेडर 4215 पावर स्टीयरिङ पम्प, SANY मोटर ग्रेडर STG190 पावर स्टीयरिंग SANY मोटर ग्रेडर STG190 Power Steering SA2 पम्प, SANY मोटर ग्रेडर STG170 पावर स्टीयरिंग पम्प, XGMA मोटर ग्रेडर XZ8165 पावर स्टीयरिंग पम्प, XGMA मोटर ग्रेडर XZ8180 पावर स्टीयरिंग पम्प, XGMA मोटर ग्रेडर XZ8200 पावर स्टीयरिंग पम्प

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

पावर स्टीयरिंग पम्प

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं। विशेष को लागी हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।

फाइदा

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि सीधै ग्राहक सम्म, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

विवरण

ग्रेडरले ब्लेड लिफ्टिङ सिलिन्डर, ब्लेड टिल्ट सिलिन्डर, र ब्लेड स्विङ सिलिन्डरको समन्वित कार्यलाई बहु-मार्ग भल्भहरू मार्फत नियन्त्रण गर्दछ विभिन्न कार्य अवस्थाहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न ब्लेडको विभिन्न स्थान र कोणहरूको समायोजन महसुस गर्न। ग्रेडरको अगाडिको ह्वील स्टीयरिङ स्वतन्त्र स्टीयरिङ हाइड्रोलिक प्रणालीद्वारा साकार हुन्छ। हालको पूर्व कलामा, पहिलो प्रकारको ग्रेडर हाइड्रोलिक प्रणालीले गियर पम्प + खुला केन्द्र बहु-मार्ग भल्भको साथ एक मात्रात्मक हाइड्रोलिक प्रणाली अपनाउँछ। जब मात्रात्मक हाइड्रोलिक प्रणालीमा कम्पाउन्ड कार्यहरू हुन्छन्, असंगत भारहरूको अवस्थामा, सानो भार भएको सिलिन्डरले पहिले कार्य गर्नेछ। भारी लोड भएको सिलिन्डर पछि सर्छ, जसले सिलिन्डरहरूको असंबद्ध संयुक्त कार्यहरू निम्त्याउँछ, जसले ग्राहकहरूको वास्तविक आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन। एकै समयमा, जब प्रवाह कम्पाउन्ड कार्यहरूको समयमा माग पूरा गर्न असफल हुन्छ, तेलले कम लोड भएका सिलिन्डरहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न प्राथमिकता दिनेछ, र जब त्यहाँ प्रवाह हुन्छ भने कम्पाउन्डको आवश्यकता अनुसार प्रवाह वितरण गर्न सकिँदैन। कार्य, यसैले यौगिक कार्य को समयमा लेवलिंग सटीकता कम गर्न र हेरफेर को संवेदनशीलता को कम। जब त्यहाँ कुनै नियन्त्रण छैन, मात्रात्मक प्रणालीमा सबै तेल बहु-मार्ग भल्भको मध्य स्थिति मार्फत तेल ट्याङ्कीमा फर्किन्छ, जसको परिणामस्वरूप थ्रॉटलिंग हानि र पावर हानि, इन्जिन तेल खपत र हाइड्रोलिक तेल ताप अपव्यय बढ्छ। स्टीयरिङ प्रणालीले गियर पम्प + स्टीयरिङ गियर हाइड्रोलिक प्रणाली प्रयोग गर्दछ। जब स्टीयरिङ गियर पम्प असफल हुन्छ, सम्पूर्ण गाडीले यसको स्टेयरिङ क्षमता गुमाउँछ, र त्यहाँ एक निश्चित सुरक्षा खतरा हुन्छ। गियर पम्प + ओपन सेन्टर बहु-मार्ग भल्भको मात्रात्मक हाइड्रोलिक प्रणालीको समस्याहरूलाई ध्यानमा राख्दै, दोस्रो प्रकारको ग्रेडरले चर प्लन्जर पम्प + बन्द केन्द्र लोड-संवेदनशील बहु-मार्ग भल्भ चर हाइड्रोलिक प्रणाली अपनाउछ, जसले निम्न समस्या समाधान गर्दछ। मिश्रित कार्यको समयमा लोड। जब हाइड्रोलिक सिलिन्डर पहिले चल्छ, र जब प्रवाह अपर्याप्त हुन्छ, हाइड्रोलिक फ्लुइड प्राथमिकतामा सानो भारको साथ सिलिन्डरमा बग्छ। वितरण मागमा महसुस गरिन्छ, र हाइड्रोलिक प्रणाली प्रवाह मागमा प्रदान गरिन्छ, गर्मी अपव्यय, थ्रॉटलिंग हानि र हाइड्रोलिक तेलको शक्ति हानि कम गर्दै; तर स्टीयरिङ प्रणाली अझै पनि एक अलग हाइड्रोलिक प्रणाली प्रयोग गरेर, लागत अपेक्षाकृत उच्च छ, र एकै समयमा, जब स्टीयरिंग पम्प असफल हुन्छ, सम्पूर्ण गाडी अझै पनि यसको स्टेयरिङ क्षमता गुमाउँछ, जसले एक निश्चित सुरक्षा खतरा उत्पन्न गर्दछ।

लोड-सेन्सेटिभ भेरिएबल प्लन्जर पम्प, प्राथमिकता भल्भ, शटल भल्भ, लोड-सेन्सेटिभ मल्टि-वे भल्भ, स्टेयरिङ सिलिन्डर, स्टेयरिङ गियर, चेक भल्भ बी र आपतकालीन स्टेयरिङ सिस्टम, स्टेयरिङ गियरलगायत मोटर ग्रेडरको नयाँ भेरिएबल वर्किंग स्टेयरिङ हाइड्रोलिक सिस्टम। स्टीयरिङ सिलिन्डर र लोड-सेन्सिङ बहु-मार्ग भल्भ लोड-सेन्सिङ चर प्लन्जर पम्पसँग जोडिएको छ। आपतकालीन स्टीयरिङ प्रणालीमा चेक भल्भ ए, एक्युमुलेटर, पाइलट चेक भल्भ, प्रेसर स्विच, चेक भल्भ सी, ओभरफ्लो भल्भ र इलेक्ट्रिक पम्प समावेश छन्। नयाँ प्रणालीले कम्पाउन्ड कार्यहरूमा लोड असंगत हुँदा असंबद्ध कार्यहरूको समस्या समाधान गर्दछ। जब प्रवाह अन्डरस्याचुरेटेड हुन्छ, प्रवाहलाई आवश्यकता अनुसार वितरण गर्न सकिँदैन, र कार्यहरू समन्वयित हुँदैनन्। एकै समयमा, यसले कामको क्रममा अतिरिक्त प्रवाहको थ्रोटलिङ हानि र पावर हानिबाट जोगाउँछ, र हाइड्रोलिक तेल कम गर्दछ। तातो अपव्यय र इन्जिनको इन्धन खपत, जबकि गाडीको स्टीयरिङ प्रणालीको सुरक्षा सुधार गर्दै.