पावर टेक अफ ट्रक क्रेन स्पेयर पार्ट्स

छोटो विवरण:

हामी धेरै जसो चिनियाँ ब्रान्डको पावर टेक-अफ, चिनियाँ XCMG ट्रक कार्ने QAY25 पावर टेक-अफ, चिनियाँ XCMG ट्रक क्रेन QY25K5 पावर टेक-अफ, चिनियाँ XCMG ट्रक क्रेन QY12B.5 पावर टेक-अफ, चिनियाँ XCMG ट्रक क्रेन XCT35 आपूर्ति गर्न सक्छौं। पावर टेक-अफ, चिनियाँ XCMG ट्रक क्रेन QY50KA पावर टेक-अफ, चिनियाँ SANY ट्रक क्रेन QY25C पावर टेक-अफ, चिनियाँ SANY ट्रक क्रेन STC500 पावर टेक-अफ, चिनियाँ SANY ट्रक क्रेन STC250 पावर टेक-अफ, चिनियाँ क्रेन SANY SANY50 पावर टेक-अफ, चिनियाँ ZOOMLION ट्रक क्रेन ZTC300E552 पावर टेक-अफ चिनियाँ ZOOMLION ट्रक क्रेन Ztc600V पावर टेक-अफ चिनियाँ ZOOMLION ट्रक क्रेन ZTC700V552 पावर टेक-अफ

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

पावर टेक अफ

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं। विशेष को लागी हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्

फाइदा

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि सीधै ग्राहक सम्म, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

विवरण

उत्पादनको नाम	पावर टेक अफ
प्याकेज	कार्बन बक्स
आवेदन	ट्रक क्रेन
अवस्था	एकदम नयाँ
ब्रान्ड नाम	XCMG
प्रमाणीकरण	ISO/CE

न्यूनतम अर्डर मात्रा:	1 पीसी
मूल्य:	वार्ता
भुक्तानी सर्तहरू:	T/T वा वेस्टर्न युनियन
आपूर्ति क्षमता:	प्रति महिना 10,000pcs
डेलिभरी समय:	सामान्यतया 15 कार्य दिनहरू तपाईंको भुक्तानी प्राप्त गरेपछि, स्टक पार्ट्सका लागि, भुक्तानी प्राप्त गरेको 3 दिन पछि
प्याकेजिङ विवरण:	पहिले कार्टनमा प्याक गरियो, र त्यसपछि बाहिरी प्याकिंगको लागि काठको केससँग प्रबलित गरियो

गठन:
पावर टेक-अफ भनेको चल गति गियरहरूको एक वा बढी सेट हो, जसलाई पावर आउटपुट पनि भनिन्छ, जुन सामान्यतया गियर बक्स, क्लच र नियन्त्रकबाट बनेको हुन्छ। यो गियरबक्सको तल्लो गियर वा सहायक बक्सको आउटपुट शाफ्टसँग जोडिएको छ बाहिरबाट पावर आउटपुट गर्न। काम गर्ने यन्त्रहरू, जस्तै लिफ्टिङ पम्पहरू, इत्यादि।

मर्मतसम्भार:
जब भारी शुल्क डम्प ट्रकको पावर टेक-अफ असफल हुन्छ, सबैभन्दा प्रत्यक्ष र स्पष्ट परिणाम भनेको गियर पम्प घुम्दैन, हाइड्रोलिक डम्पिङ प्रणालीले आफ्नो शक्तिको स्रोत गुमाउँछ, र सम्पूर्ण प्रणाली पक्षाघातको अवस्थामा छ र काम गर्न सक्दैन।

वायमेटिक पावर टेक-अफहरू प्रायः भारी डम्प ट्रकहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जुन मुख्य रूपमा तीन भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: प्रसारण संयन्त्र, जडान संयन्त्र र अपरेटिङ मेकानिज्म। यी तीन भागहरूमा सबैभन्दा सामान्य गल्ती अपरेटिङ मेकानिज्म हो, जसले एयर सर्किट स्विच गर्न सोलेनोइड भल्भ प्रयोग गर्दछ। सोलेनोइड भल्भले पावर टेक-अफको कन्ट्रोल सिलिन्डरलाई नियन्त्रण गर्छ, ताकि पावर टेक-अफको सिफ्टिङ र सिफ्टिङ कार्य पूरा गर्न सकियोस्। अनलोडिङ प्रक्रियाको बखत, सोलेनोइड भल्भ बारम्बार सञ्चालन गर्नुपर्छ, र यसको भागहरू सजिलै क्षतिग्रस्त र अवैध छन्। त्यसकारण, सोलेनोइड भल्भको प्रभावकारिता, संवेदनशीलता, सर्किट सुरक्षा र स्विच बारम्बार जाँच गरिनुपर्छ। यदि सर्किट सामान्य छ भने, पावर टेक-अफ सिलिन्डरको काम गर्ने अवस्था पनि जाँच गर्नुपर्छ। , कुनै हावा चुहावट वा हावा चुहावट छैन, यदि आवश्यक भएमा, जाँच गर्न पावर टेक-अफ सिलिन्डरलाई अलग गर्नुहोस्।

ट्रान्समिसन मेकानिजम र जडान गर्ने मेकानिजम पनि बारम्बार मर्मत र मर्मत गर्नुपर्छ। जब ट्रान्समिसन मेकानिजमका गियरहरू खराब रूपमा मेस हुन्छन्, र सिफ्ट फोर्क र पुश रडको जडान बोल्टहरू ढीला हुन्छन्, असामान्य आवाजहरू देखा पर्नेछ। प्रत्येक भागको बन्धन बोल्ट जाँच गर्नुहोस्। एकै समयमा, लुब्रिकेटिङ तेलको अवस्था जाँच गर्नुहोस् र बम्पहरू रोक्नको लागि भागहरू सफा र अक्षुण्ण राख्न समयमै फोहोर सफा गर्नुहोस्। , स्क्र्याच। थप रूपमा, पावर टेक-अफ र तेल पम्प बीचको जडान बुशिंग बारम्बार जाँच गरिनु पर्छ। यदि यो बलियो छैन, क्षतिग्रस्त छ, हटाइयो वा भाँचिएको छ, यो समय मा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।