XCMG Liugong व्हील लोडरको लागि व्हील लोडर शाफ्ट स्पेयर पार्ट्स

XCMG Liugong व्हील लोडर विशेष छवि को लागी व्हील लोडर शाफ्ट स्पेयर पार्ट्स

छोटो विवरण:

अनुप्रयोगहरू

चिनियाँ XCMG ZL50GN शाफ्ट , चिनियाँ XCMG LW300KN शाफ्ट , चिनियाँ XCMG LW400FN शाफ्ट , चिनियाँ LIUGONG LW600KV शाफ्ट , चिनियाँ XCMG LW800KV चाइनिज S96 SW5 NY शाफ्ट , चिनियाँ एससीएमजी LW500KV शाफ्ट शाफ्ट, चिनियाँ SANY SYL953H5 शाफ्ट, चिनियाँ LIUGONG SL40W शाफ्ट

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

शाफ्ट

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं। विशेष को लागी हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।

फाइदा

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि सीधै ग्राहक सम्म, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

विवरण

शाफ्ट भनेको बेलनाकार वस्तु हो जुन बियरिङ, पाङ्ग्रा वा गियरको बीचबाट जान्छ तर यसको सानो भाग वर्गाकार हुन्छ। शाफ्ट एक मेकानिकल भाग हो जसले घुमाउने भागलाई समर्थन गर्दछ र गति, टर्क वा झुकाउने क्षण प्रसारण गर्न यसको साथ घुमाउँछ। यो सामान्यतया धातु राउन्ड रडको आकारमा हुन्छ, र प्रत्येक खण्डको फरक व्यास हुन सक्छ। मेसिनमा घुम्ने भागहरू शाफ्टमा माउन्ट गरिएका छन्।
पहिरिए पछि ठूला उपकरणहरूको शाफ्ट टाउकोको मर्मत ध्यानको योग्य समस्या हो। जब शाफ्ट नम्बर 45 स्टिल (निभेको र टेम्पर्ड) बाट बनेको हुन्छ, यदि सतहको उपचार मात्र प्रयोग गरिन्छ भने, आन्तरिक वेल्डिंग तनाव देखा पर्नेछ। भारी भार वा उच्च-गति सञ्चालन अन्तर्गत, शाफ्ट काँधमा दरार वा फ्र्याक्चर हुन सक्छ। यदि तनाव राहत annealing प्रयोग गरिन्छ, यो सञ्चालन गर्न गाह्रो छ, र प्रशोधन चक्र लामो छ, र मर्मत लागत उच्च छ। जब शाफ्ट सामग्री HT200 छ, कास्ट आयरन वेल्डिंग को प्रयोग आदर्श छैन।
चीनमा, मरम्मत वेल्डिंग, शाफ्ट आस्तीन, पिटिङ्, इत्यादि सामान्यतया शाफ्ट पहिरनको लागि प्रयोग गरिन्छ। यदि डाउनटाइम छोटो छ र स्पेयर पार्ट्सहरू उपलब्ध छन् भने, नयाँ शाफ्टहरू सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। उच्च मर्मत प्रविधि भएका केही कम्पनीहरूले ब्रश प्लेटिङ र लेजर वेल्डिङ, माइक्रो-आर्क वेल्डिङ र चिसो वेल्डिङ आदि प्रयोग गर्नेछन्। यी मर्मत प्रविधिहरू महँगो उपकरणहरू खरिद गर्न र उच्च तलबमा दक्ष कामदारहरू भर्ती गर्न आवश्यक छ। केही घरेलु साना र मध्यम आकारका उद्यमहरूले सामान्यतया उच्च-टेक आउटसोर्सिङ मार्फत उच्च-मूल्य शाफ्टहरू मर्मत गर्न मद्दत गर्छन्, तर तिनीहरूले उच्च मर्मत लागत तिर्नु पर्छ। र यातायात खर्च।
मर्मत प्रविधि
माथिको मर्मत प्रविधिको लागि, यो युरोपेली, अमेरिकी, जापानी र कोरियाली कम्पनीहरूमा सामान्य छैन किनभने परम्परागत प्रविधिको कमजोर प्रभावहरू छन्, जबकि उन्नत मर्मत प्रविधिहरू जस्तै लेजर वेल्डिङ र माइक्रो-आर्क वेल्डिङका लागि उच्च उपकरण र कर्मचारीहरू आवश्यक पर्दछ, र लागत। ठूलो छ। युरोप, जापान र दक्षिण कोरियाले सामान्यतया कार्बन नानो पोलिमर सामग्री प्रविधि र न्यानो टेक्नोलोजी प्रयोग गर्दछ, साइट अपरेशनले मात्र प्रभावकारी रूपमा मर्मत दक्षता सुधार गर्दैन, तर मर्मत लागत र मर्मत तीव्रता पनि घटाउँछ। किनभने धातु सामग्री एक "निरन्तर सम्बन्ध" हो, यद्यपि बल उच्च छ, प्रभाव प्रतिरोध र रियायत गरीब छन्।
तसर्थ, दीर्घकालीन सञ्चालन अनिवार्य रूपमा फिट क्लियरेन्सको निरन्तर वृद्धि र शाफ्ट पहिरनको कारण हुनेछ। यो मुख्य कारण बुझेपछि, युरोपेली र अमेरिकी नयाँ प्रविधि अनुसन्धान संस्थानहरूद्वारा विकसित पोलिमर कम्पोजिट सामग्रीहरूमा धातुहरूलाई आवश्यक बल र कठोरता मात्र होइन, धातुहरूमा नहुने रिट्रीटेबिलिटी (चर सम्बन्ध) पनि हुन्छ।
"उपकरण मर्मत", "कम्पोनेन्ट पत्राचार", "मेकानिकल प्रशोधन", इत्यादि को प्रक्रियाहरु को माध्यम बाट, जसले मर्मत गरिएको भाग को आकार र मिलन भागहरु लाई अधिकतम हद सम्म सुनिश्चित गर्न सक्छ; एकै समयमा, कम्पोजिट सामग्री आफैंमा कम्प्रेसन प्रतिरोध, झुकाउने प्रतिरोध, र विस्तार दरको व्यापक फाइदाहरू छन्, जसले बाह्य बलहरूको प्रभावलाई प्रभावकारी रूपमा अवशोषित गर्न सक्छ, र असरलाई धेरै समाधान र अफसेट गर्न सक्छ। ग्यापको सम्भावना, र ग्यापको बृद्धिको कारणले उपकरणको सापेक्ष आन्दोलनको पहिरनलाई पनि बेवास्ता गर्दछ। त्यसकारण, शाफ्ट र असर बीचको स्थिर फिटको लागि, समग्र सामग्रीले समस्या समाधान गर्न "कठोरता" मा भर पर्दैन। उपकरणहरू बाहिर जान्छ, तर यो उपकरणको सञ्चालन आवश्यकताहरू पूरा गर्न बलहरूको सम्बन्ध परिवर्तन गर्नमा निर्भर गर्दछ।