स्प्लाइन आस्तीन XCMG कंक्रीट पम्प स्पेयर पार्ट्स

छोटो विवरण:

हामी धेरैजसो चिनियाँ ब्रान्डको स्प्लाइन स्लीभ, XCMG कंक्रीट पम्प स्प्लाइन स्लीभ, XCMG 37 मिटर HB37 कंक्रीट पम्प स्प्लाइन स्लीभ, XCMG Hb39k 39m ट्रक माउन्टेड कंक्रीट स्प्लाइन स्लीभ, XCMG Hb41 Hb41A 41m KC, 41m ट्रक, XCMG, m कंक्रीट पम्प ट्रक स्प्लाइन स्लीभ, Hb46A 46m ट्रक माउन्टेड कंक्रीट स्प्लाइन स्लीभ, XCMG Hb48b 48m ट्रक माउन्ट गरिएको कंक्रीट पम्प स्प्लाइन स्लीभ SANY 37m कंक्रीट पम्प स्प्लाइन स्लीभ, SANY43m कंक्रीट पम्प स्प्लाइन स्लीभ, sponcrete 5 SANY Z 56m कंक्रीट पम्प स्प्लाइन आस्तीन, Zoomlion 23X-4Z 23m कंक्रीट पम्प स्प्लाइन स्लीभ आदि

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

स्प्लाइन आस्तीन

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं। विशेष को लागी हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्

फाइदा

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि सीधै ग्राहक सम्म, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

विवरण

दुबै स्प्लाइन आस्तीन र स्प्लाइन शाफ्ट मेकानिकल टोक़ प्रसारण गर्न प्रयोग गरिन्छ।
स्प्लाइन जडान भित्री स्प्लाइन र बाहिरी स्प्लाइन मिलेर बनेको हुन्छ। भित्री र बाहिरी स्प्लाइनहरू बहु-दाँत भागहरू हुन्, भित्री बेलनाकार सतहमा स्प्लाइनहरू भित्री स्प्लाइनहरू हुन्, र बाहिरी बेलनाकार सतहमा स्प्लाइनहरू बाहिरी स्प्लाइन्स हुन्। तसर्थ, स्प्लाइन आस्तीन वास्तवमा एक आन्तरिक स्प्लाइन हो, र स्प्लाइन शाफ्ट एक बाह्य स्प्लाइन हो।
विभिन्न दाँत आकारहरू अनुसार, स्प्लाइन जडानहरू आयताकार स्प्लाइन्स र इनभोलुट स्प्लाइनहरूमा विभाजित गर्न सकिन्छ। दुबै प्रकारका स्प्लाइनहरू मानकीकृत गरिएका छन्।
लागू हुने अवसरहरू: जडानहरू जसलाई उच्च केन्द्रित शुद्धता, ठूलो प्रसारण टर्क, वा बारम्बार स्लिपेज चाहिन्छ।
फरक संरचना र निर्माण प्रक्रियाको कारण, फ्ल्याट कुञ्जी जडानको तुलनामा, स्प्लाइन जडानमा बल, प्रविधि र प्रयोगको सन्दर्भमा निम्न विशेषताहरू छन्:
1. किनकी धेरै दाँत र ग्रोभहरू शाफ्ट र हब होलमा सीधा र समान रूपमा बनाइएका छन्, स्प्लाइन जोइन्टले अधिक समान बल प्राप्त गर्दछ;
2. किनकी नाली कम छ, दाँतको जरामा तनाव एकाग्रता कम छ, र शाफ्ट र हबको बल कम कमजोर छ;
3. दाँतहरूको संख्या ठूलो छ, र कुल सम्पर्क क्षेत्र ठूलो छ, त्यसैले यसले ठूलो भार सहन सक्छ;
4. शाफ्ट र शाफ्टका भागहरू बीच राम्रो पङ्क्तिबद्धता, जुन उच्च-गति र सटीक मेसिनहरूको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ;
5. राम्रो अभिमुखीकरण, जुन गतिशील जडानको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ;
6. पिसाउने विधि मेशिन शुद्धता र जडान गुणस्तर सुधार गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ;
7. निर्माण प्रक्रिया अधिक जटिल छ, कहिलेकाहीँ विशेष उपकरण चाहिन्छ, र लागत उच्च छ।
प्रकार्य: यो एक प्रकारको मेकानिकल ट्रान्समिशन हो, र फ्ल्याट कुञ्जी, आधा-सर्कल कुञ्जी र तिरछा कुञ्जीमा समान प्रकार्यहरू छन्, ती सबै मेकानिकल टर्क प्रसारण गर्छन्।
संरचना: शाफ्टको बाहिरी सतहमा एक अनुदैर्ध्य किवे छ, र शाफ्टमा घुम्ने भागको बाहुलामा पनि सम्बन्धित किवे छ, जसले शाफ्टसँग सिंक्रोनस रोटेशन कायम राख्न सक्छ। घुम्ने क्रममा, केहीले शाफ्टमा लामो समयसम्म स्लाइड गर्न सक्छन्, जस्तै गियरबक्स शिफ्ट गियरहरू।