चिनियाँ निर्माण र गाडी इन्जिनको लागि स्टार्टर

चिनियाँ निर्माण र वाहन इन्जिनको लागि स्टार्टर विशेष छवि

छोटो विवरण:

हामी धेरै जसो चिनियाँ ब्रान्ड स्टार्टर, चिनियाँ JMC फोर्ड इन्जिन स्टार्टर, चिनियाँ WEICHAI इन्जिन स्टार्टर, चिनियाँ कमिन्स इन्जिन स्टार्टर, चिनियाँ युचाई इन्जिन स्टार्टर, चिनियाँ कमिन्स इन्जिन स्टार्टर, चिनियाँ JAC इन्जिन स्टार्टर, चिनियाँ ISUZU इन्जिन स्टार्टर, चिनियाँ Yunnei इन्जिन स्टार्टर आपूर्ति गर्न सक्छौं। , चिनियाँ चाओचाई इन्जिन स्टार्टर, चिनियाँ शाङ्चाई इन्जिन स्टार्टर।

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

स्टार्टर

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं। विशेष को लागी हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।

फाइदा

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि सीधै ग्राहक सम्म, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

विवरण

स्टार्टर: स्टार्टरको सिद्धान्त ब्याट्रीको विद्युतीय उर्जालाई मेकानिकल उर्जामा रूपान्तरण गर्नु हो।
स्टार्टर: स्टार्टर चुम्बकीय क्षेत्र (स्टेटर), आर्मेचर (रोटर) र कम्युटेटर मिलेर बनेको हुन्छ।
स्टार्टर: स्टार्टरको पावर स्रोत ब्याट्री वा DC पावर हो।
स्टार्टर: स्टार्टर सामान्यतया ठूला आन्तरिक दहन इन्जिनहरू सुरु गर्न प्रयोग गरिन्छ।
इन्जिन धेरै विधिहरू सुरु गर्दै, कार इन्जिन स्टार्टर मोटर सामान्यतया मेकानिकल शक्तिको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जब मोटर शाफ्टमा गियर र इन्जिन फ्लाईव्हील रिंग गियर परिधीयको मेसिंग, क्र्याङ्कशाफ्ट, फ्लाईव्हील र रोटेशनलाई प्रोत्साहन। मोटर र ब्याट्री आफैंमा ऊर्जा स्रोतको रूपमा, वर्तमानमा अधिकांश अटोमोबाइल इन्जिनहरू मोटरबाट सुरु हुन्छन्। उत्तेजित डीसी मोटर्स, स्टार्टर मोटर रोटर र स्टेटर पार्टको कार्यलाई तामाको तार घाउको अपेक्षाकृत मोटो आयताकार खण्डको साथ गरिन्छ; ड्राइभिङ संयन्त्रले गियर संरचना अपनाउछ; सञ्चालन संयन्त्रले विद्युत चुम्बकीय चुम्बक विधि अपनाउछ। स्टार्टर को संरचना संरचना
स्टार्टर सामान्यतया तीन भागहरू हुन्छन्
(१) उत्तेजित डीसी मोटर्सको कार्य, यो आर्मेचर, चुम्बकीय ध्रुव, आवास, ब्रश र ब्रश होल्डरबाट बनेको हुन्छ, यसको कार्य टर्क उत्पादन गर्नु हो।
(२) प्रसारण संयन्त्र, ड्राइभ गियर, रोलर क्लच फोर्क, जाल र वसन्तका अन्य कम्पोनेन्टहरू, स्टार्टर मोटरको शाफ्ट स्प्लाइन भागहरूमा स्थापित। स्टार्टअप, स्टार्टर ड्राइभ गियर शाफ्ट र फ्लाईव्हील रिंग गियर मेसिङको साथ एक्चुएटर अफशोरिङ ग्रुभ्स, टर्क मोटर हुनेछ, फ्लाईव्हील मार्फत इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्टमा पास गरिन्छ, इन्जिन सुरु गर्नुहोस्; स्टार्ट-अप पछि, फ्लाईव्हील गति वृद्धि, उच्च गति ड्राइव गियर ड्राइव मोटर शाफ्ट रोटेशन, मोटर गति मार्फत। त्यसकारण, इन्जिन सुरु भएपछि, ड्राइभिङ मेकानिजमले मोटरको गति रोक्न गियर र मोटरलाई बन्द गर्नुपर्छ।
(3) ब्याट्री बीचको स्टार्टर सर्किट जडान गर्न र काट्न प्रयोग गरिने नियन्त्रण इकाई। केही कारहरूमा, तर इग्निशन कुण्डलको अतिरिक्त अतिरिक्त प्रतिरोध र इन्सुलेशनमा पनि पहुँच छ।