शान्तुई बुलडोजर स्पेयर पार्ट्स समायोजन स्क्रू 178-43-12180

छोटो विवरण:

अनुप्रयोगहरू

हामी धेरै चिनियाँ ब्रान्ड आपूर्ति गर्न सक्छौं। SHANTUI बुलडोजर SD16 समायोजन स्क्रू, SHANTUI बुलडोजर SD22 समायोजन स्क्रू, SHANTUI बुलडोजर SD32 समायोजन पेंच।

HBXG बुलडोजर SD7N समायोजन स्क्रू, HBXG बुलडोजर T140 समायोजन पेंच, HBXG बुलडोजर TY230 समायोजन पेंच, HBXG बुलडोजर एडजस्टिंग स्क्रू, HBXG बुलडोजर TY165 समायोजन स्टिङ स्क्रू, HBXG बुलडोजर SD8N समायोजन स्क्रू, HBXG बुलडोजर SD9N समायोजन स्क्रू।

XCMG बुलडोजर TY160 समायोजन स्क्रू, XCMG बुलडोजर TY230 समायोजन पेंच, XCMG बुलडोजर TY320 समायोजन पेंच, SEM बुलडोजर SEM816 समायोजन पेंच, SEM बुलडोजर SEM822 स्क्रू समायोजन।

LIUGONG बुलडोजर B110 समायोजन पेंच， LIUGONG बुलडोजर B230 समायोजन पेंच， LIUGONG बुलडोजर B320 समायोजन स्क्रू， PENGPU बुलडोजर PD160 एडजस्टिंग स्क्रू, PENGPU बुलडोजर PD160 एडजस्टिंग स्क्रू स्क्रू, PENGPU बुलडोजर PD220 समायोजन पेंच।

PENGPU बुलडोजर PD320 समायोजन स्क्रू, PENGPU बुलडोजर PD410 समायोजन स्क्रू, ZOOMLION बुलडोजर ZD160 समायोजन स्क्रू, ZOOMLION बुलडोजर ZD220 समायोजन स्क्रू, ZOOMLION ZDJDULL20 समायोजन 32 समायोजन स्क्रू, DADI बुलडोजर MD23 समायोजन पेंच, DADI बुलडोजर MD23 समायोजन पेंच, DADI बुलडोजर MD16 समायोजन पेंच।

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

समायोजन पेंच

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं। विशेष को लागी हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्

फाइदा

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि सीधै ग्राहक सम्म, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

डिजेल इन्जिन जाँच गर्दै

(1) इन्जिन तेल दबाब। उदाहरण को लागी HBXG को T140 बुलडोजर 6135 श्रृंखला डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित छ। गति क्यालिब्रेट हुँदा तेलको दबाब 245~343kpa हुनुपर्छ, जसमध्ये 6135G-1 प्रकार 294~392kpa हो, र गति 500~600r/min हुँदा तेलको दबाब फरक हुनुपर्छ। 49kpa भन्दा कम। यदि डिजेल इन्जिन सञ्चालन गर्दा माथि उल्लेखित तोकिएको दबाव दायरा अनुरूप छैन भने, यो समय मा समायोजन गर्नुपर्छ। समायोजन विधि भनेको पहिले प्रेशर रेगुलेटिङ भल्भमा तेल सील गर्ने नट खोल्नु, लक नटलाई खुकुलो पार्नु र त्यसपछि स्क्रू ड्राइभरको साथ समायोजन बोल्ट घुमाउनु हो। जब एडजस्टिङ बोल्ट स्क्रू हुन्छ, दबाब बढ्छ, र जब यो पेच हुन्छ, दबाब घट्छ जबसम्म यो निर्दिष्ट दायरामा समायोजित हुँदैन। समायोजन पछि, लक नट कस्नुहोस् र तेल सील नट स्थापना गर्नुहोस्।

(2) त्रिकोण टेप को तनाव। डिजेल इन्जिन काम गरिरहेको बेला, त्रिकोण टेप तनाव को एक निश्चित डिग्री कायम गर्नुपर्छ। सामान्य परिस्थितिमा, मध्य भाग 29-49N afterburner हुँदा 10-20mm थिच्न सक्षम हुनुपर्छ। धेरै टाइटले चार्जिङ जेनेरेटर, फ्यान र पानी पम्पमा बियरिङहरू बढाउँछ; धेरै ढीलो, र संचालित सामानहरू आवश्यक गतिमा पुग्न सक्दैनन्, जसको परिणामस्वरूप चार्जिङ मोटरको भोल्टेजमा गिरावट आउँछ, र फ्यान र पानी पम्पको हावाको मात्रा घट्छ, जसले गर्दा डिजेल इन्जिनको कार्यसम्पादनमा असर पर्छ। सामान्य सञ्चालन। नियमित समायोजनले त्रिकोण टेपको सेवा जीवनलाई लम्ब्याउन सक्छ। यदि टेपको छाल बन्द भयो वा अत्यधिक लम्बाइको कारणले निर्दिष्ट तनावमा पुग्न सक्दैन भने, यसलाई तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।