चिनियाँ ब्रान्ड ट्रक स्पेयर पार्ट्सका लागि क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली

छोटो विवरण:

हामी चिनियाँ विभिन्न चेसिस, चिनियाँ JMC ट्रक क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली, चिनियाँ डोङ्गफेङ ट्रक क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली, चिनियाँ शैकम्यान ट्रक क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली, चिनियाँ सिनोट्रक ट्रक क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली, चिनियाँ फोटोन ट्रक क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नलीका प्रकारहरू आपूर्ति गर्छौं। हाइड्रोलिक नली, चिनियाँ उत्तर बेन्ज ट्रक क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली, चिनियाँ ISUZU ट्रक क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली, चिनियाँ JAC ट्रक क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली, चिनियाँ XCMG ट्रक क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली, चिनियाँ FAW ट्रक क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली, चिनियाँ ट्रूबल्ट IVECO नली, चिनियाँ HongYan ट्रक क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली।

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

क्याब टिल्ट हाइड्रोलिक नली

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं।विशेष को लागी हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।

फाइदा

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि ग्राहक सीधै, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

विवरण

1. क्याब को लिफ्टिंग प्रक्रिया
1) ह्यान्ड पम्पको रिभर्सिङ ह्यान्डल क्याबको लिफ्टिङ कार्य अवस्थामा घुमाइन्छ;
2) रकर आर्म अपरेटिङ रड उठाउनुहोस्, हाइड्रोलिक तेल ह्यान्ड पम्पको तेल ट्याङ्कीबाट पम्प बडीमा प्लन्जरको माथि र तलको आन्दोलनसँगै बग्छ;
3) रकर आर्म अपरेटिङ रडमा तल थिच्नुहोस्, र हाइड्रोलिक तेल म्यानुअल पम्पको प्लन्जरको कार्य अन्तर्गत हाइड्रोलिक नली हुँदै सिलिन्डरको दुई च्याम्बरहरूमा बग्छ।किनकि सिलिन्डर मुनि पिस्टनको क्षेत्र ठूलो छ, पिस्टन रड अलिकति बाहिर निस्कन्छ।चलिरहेको क्षेत्र पछि, तेल सिलिन्डर हाइड्रोलिक नियन्त्रण जाँच भल्भ को चेक प्रकार्य अन्तर्गत कुनै पनि स्थिति मा रहन सक्छ।चित्रमा रातो रेखाले हाइड्रोलिक तेल इनलेटको दिशालाई संकेत गर्दछ;
4) 2) र 3 को कार्यहरू दोहोर्याउनुहोस्), तेल सिलिन्डरको पिस्टन रड लगातार विस्तार गरिएको छ, र क्याब उठाइन्छ।
2. क्याब घटाउने कार्य प्रक्रिया
1) म्यानुअल पम्प रिभर्सिङ ह्यान्डलले काम गर्ने अवस्थामा फर्कन ट्याक्सी घुमाउँछ;
2) रकर आर्म अपरेटिङ रड उठाउनुहोस्, हाइड्रोलिक तेल ह्यान्ड पम्पको तेल ट्याङ्कीबाट पम्प बडीमा प्लन्जरको माथि र तलको आन्दोलनसँगै बग्छ;
3) रकर आर्म अपरेटिङ रड तल थिच्नुहोस्, हाइड्रोलिक तेल म्यानुअल पम्पको प्लन्जरको कार्य अन्तर्गत हाइड्रोलिक तेल पाइप मार्फत सिलिन्डरको माथिल्लो गुफामा बग्छ, र एकै समयमा, दबाबको कार्य अन्तर्गत। इनलेट पाइप, हाइड्रोलिक कन्ट्रोल चेक भल्भ खुल्छ, र सिलिन्डरको तल्लो गुहामा हाइड्रोलिक तेल हाइड्रोलिक तेल ट्याङ्कीमा फर्कन्छ र पिस्टन रड फिर्ता हुन्छ।ह्यान्ड पम्पको रकर आर्म अपरेटिङ रडलाई डिप्रेसन नगर्ने अवस्था अन्तर्गत, हाइड्रोलिक कन्ट्रोल चेक भल्भको चेक कार्य अन्तर्गत तेल सिलिन्डर कुनै पनि स्थितिमा रहन सक्छ।चित्रमा रातो रेखाले हाइड्रोलिक तेल इनलेटको दिशालाई संकेत गर्दछ, र निलो रेखाले तेल फिर्ताको दिशालाई संकेत गर्दछ;
4) 2) र 3 को कार्यहरू दोहोर्याउनुहोस्), तेल सिलिन्डरको पिस्टन रड लगातार फिर्ता लिइन्छ, र क्याब पछाडि खस्छ।
3. विद्युत प्रणाली को कार्य सिद्धान्त
क्याब इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक फ्लिप प्रणालीमा, बिजुली पम्पलाई रिलेको अन र अफलाई नियन्त्रण गर्न सानो प्रवाह (औसतमा 3A भन्दा कम) बटन स्विचद्वारा नियन्त्रण गरिन्छ, र त्यसपछि मुख्यको उच्च प्रवाह (10-30A)। रिलेको सम्पर्कले मोटरलाई घुमाउन र रोक्न नियन्त्रण गर्दछ, र सर्किट कनेक्टरद्वारा जोडिएको छ।बिजुली पम्पले मोटरको मेकानिकल ऊर्जालाई हाइड्रोलिक तेलको दबाब ऊर्जामा रूपान्तरण गर्दछ, म्यानुअल पम्प प्लन्जरको सट्टा तेल चुस्न माथि र तल सर्छ, ट्याक्सी घुमाउने दक्षतामा ठूलो सुधार गर्दछ।