रोड रोलर भागहरु को लागी सिलिन्डर

Cylinder for Road roller parts Featured Image

छोटो विवरण:

चिनियाँ XCMG XS14333 सिलिन्डर, चिनियाँ XCMG XS123 सिलिन्डर, चिनियाँ XCMG XS365 सिलिन्डर, चिनियाँ शांत XS33s CHILENEINDINDINDING355 CHSSINE CHMING5 CHSINDINESINDINDINDING555 Cls35 XCRINDINDING5 555s CHESINEING3545s CHENINEINDINDING5 555s CHERING5SING335s CHENDIENDINE CLANDINESINDINDINDING55555s555s clineivey chrandery Clandere clirier chmnive.sirler xs33s chilemer।

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

सिलिन्डर

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं।विशेष को लागी हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्

फाइदा

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि ग्राहक सीधै, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

विवरण

हाइड्रोलिक सिलिन्डरलाई संरचनाबाट पिस्टन सिलिन्डर\प्लन्जर सिलिन्डर र स्विङ सिलिन्डरमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
सिलिन्डरहरूलाई संरचनाबाट पिस्टन सिलिन्डर\फिल्म सिलिन्डर\रिट्र्याक्टेबल सिलिन्डरहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
हाइड्रोलिक सिलिन्डरको कार्य सिद्धान्त हो: जब यो यसको काम गर्ने सिद्धान्तमा आउँछ, म पहिले यसको पाँच सबैभन्दा आधारभूत कम्पोनेन्टहरू, 1-सिलिन्डर र सिलिन्डर हेड 2-पिस्टन र पिस्टन रड 3-सिल यन्त्र 4-बफर यन्त्र 5- बारे कुरा गर्नेछु। निकास यन्त्र
प्रत्येक प्रकारको सिलिन्डरको काम लगभग समान छ।म यसको काम चित्रण गर्न म्यानुअल ज्याक लिनेछु।ज्याक वास्तवमा सरल सिलिन्डर हो।हाइड्रोलिक तेल म्यानुअल बूस्टर (हाइड्रोलिक म्यानुअल पम्प) द्वारा बनाइन्छ।एकल भल्भ सिलिन्डरमा प्रवेश गरेपछि, सिलिन्डरमा प्रवेश गर्ने हाइड्रोलिक तेल एकल भल्भको कारणले अब उप्रान्त उल्टाउन सकिँदैन, सिलिन्डर रडलाई माथितिर माथि जान्छ, र त्यसपछि हाइड्रोलिक तेल हाइड्रोलिक सिलिन्डरमा प्रवेश गर्न जारी राख्ने काम जारी रहन्छ, त्यसैले। यो बढ्न जारी छ, र यो घट्नेछ।त्यस समयमा, हाइड्रोलिक तेललाई ट्याङ्कीमा फर्काउन हाइड्रोलिक भल्भ खोल्नुहोस्।यो सबैभन्दा सरल काम हो, र अन्य यसै आधारमा सुधारिएको छ।
हाइड्रोलिक सिलिन्डर एक कार्यकारी तत्व हो जसले हाइड्रोलिक प्रणालीमा हाइड्रोलिक ऊर्जालाई मेकानिकल ऊर्जामा रूपान्तरण गर्दछ।गल्तीहरूलाई मूलतया हाइड्रोलिक सिलिन्डरको खराबी, लोड पुश गर्न असक्षमता, र पिस्टनको स्लाइडिङ वा क्रलिङको रूपमा संक्षेप गर्न सकिन्छ।हाइड्रोलिक सिलिन्डरको विफलताको कारण उपकरणहरू रोक्न यो असामान्य छैन।त्यसकारण, हाइड्रोलिक सिलिन्डरको विफलता निदान र प्रयोग र मर्मतमा ध्यान दिनु पर्छ।
1. दोष निदान र उपचार
1. खराबी वा खराबी
कारणहरू र उपचार विधिहरू निम्नानुसार छन्:
(1) भल्भ कोर अड्किएको छ वा भल्भ प्वाल अवरुद्ध छ।जब फ्लो भल्भ वा दिशात्मक भल्भ स्पूल अड्किएको छ वा भल्भ प्वाल अवरुद्ध छ, हाइड्रोलिक सिलिन्डर खराबी वा खराबीको खतरामा छ।यस समयमा, तेलको प्रदूषण जाँच गर्नुहोस्;भल्भ कोरमा फोहोर वा कोलोइडल निक्षेपहरू अडिएका छन् वा भल्भको प्वालमा रोक लगाइएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्;भल्भ बडीको पहिरन जाँच गर्नुहोस्, प्रणाली फिल्टर सफा गर्नुहोस् र बदल्नुहोस्, तेल ट्यांक सफा गर्नुहोस्, र हाइड्रोलिक माध्यम बदल्नुहोस्।
(२) पिस्टन रड र सिलिन्डर अड्किएको छ वा हाइड्रोलिक सिलिन्डर अवरुद्ध छ।यस समयमा, तपाईले यसलाई कसरी हेरफेर गरे पनि, हाइड्रोलिक सिलिन्डर सार्न वा अलिकति सर्दैन।यस समयमा, पिस्टन र पिस्टन रड सिलहरू धेरै कडा छन् कि छैनन्, फोहोर र कोलोइडल निक्षेपहरू प्रवेश गरेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्: पिस्टन रड र सिलिन्डर ब्यारेलको अक्ष रेखा पङ्क्तिबद्ध छ कि छैन, पहिरिएका भागहरू र सिलहरू अवैध छन् कि छैनन्, र लोड धेरै ठूलो छ।ठूलो।
(3) हाइड्रोलिक प्रणाली को नियन्त्रण दबाव धेरै कम छ।नियन्त्रण पाइपलाइनमा थ्रोटलिंग प्रतिरोध धेरै ठूलो हुन सक्छ, प्रवाह भल्भ अनुचित रूपमा समायोजित गरिएको छ, नियन्त्रण दबाव अनुपयुक्त छ, र दबाब स्रोत विचलित छ।यस समयमा, दबाब प्रणालीको निर्दिष्ट मानमा समायोजन गरिएको छ भनेर सुनिश्चित गर्न नियन्त्रण दबाव स्रोत जाँच गर्नुहोस्।
(४) हावा हाइड्रोलिक प्रणालीमा प्रवेश गर्छ।मुख्य रूपमा किनभने त्यहाँ प्रणालीमा चुहावट छन्।यस समयमा, हाइड्रोलिक तेल ट्यांकको तरल स्तर, हाइड्रोलिक पम्पको सक्शन साइडमा सिलहरू र पाइप जोडहरू, र तेल सक्शन स्ट्रेनर धेरै फोहोर छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।यदि त्यसो हो भने, हाइड्रोलिक तेल थपिनुपर्छ, सिलहरू र पाइप जोडहरू उपचार गर्नुपर्छ, र मोटो फिल्टर तत्व सफा वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
(5) हाइड्रोलिक सिलिन्डरको प्रारम्भिक आन्दोलन ढिलो छ।कम तापक्रमको अवस्थामा, हाइड्रोलिक तेलमा उच्च चिपचिपापन र कमजोर तरलता हुन्छ, जसले हाइड्रोलिक सिलिन्डरलाई बिस्तारै सार्नको लागि निम्त्याउँछ।सुधार विधि राम्रो चिपचिपापन र तापमान प्रदर्शन संग हाइड्रोलिक तेल प्रतिस्थापन छ।कम तापक्रममा, हीटर प्रयोग गर्नुहोस् वा स्टार्टअपमा तेलको तापक्रम बढाउन यसलाई तताउन मेसिन प्रयोग गर्नुहोस्।प्रणालीको सामान्य सञ्चालन तेल तापमान लगभग 40 डिग्री सेल्सियस मा राखिएको हुनुपर्छ।
२. काम गर्दा लोड चलाउन सकिँदैन
मुख्य अभिव्यक्तिहरू पिस्टन रडको गलत स्टप, अपर्याप्त थ्रस्ट, कम गति, अस्थिर काम, आदि हुन्। कारणहरू हुन्:
(1) हाइड्रोलिक सिलिन्डर भित्र चुहावट।हाइड्रोलिक सिलिन्डरको आन्तरिक चुहावटमा हाइड्रोलिक सिलिन्डर बडी सिल, पिस्टन रडको सील र सील कभर, र पिस्टन सिलको अत्यधिक पहिरनबाट हुने चुहावट समावेश छ।
पिस्टन रड र सिल कभरको बीचमा सिलको चुहावटको कारण यो हो कि सिल झुर्रिएको, निचो, च्यातिएको, जीर्ण, बुढ्यौली, बिग्रिएको, विकृत, आदि हो। यस समयमा, नयाँ छाप प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
पिस्टन सिलको अत्यधिक पहिरनको मुख्य कारण गति नियन्त्रण भल्भको अनुचित समायोजन हो, परिणामस्वरूप अत्यधिक ब्याक प्रेसर र सिलको अनुचित स्थापना वा हाइड्रोलिक तेलको प्रदूषण।दोस्रो भनेको एसेम्बलीको क्रममा विदेशी पदार्थ भित्रिन्छ र सील गर्ने सामग्रीको गुणस्तर राम्रो हुँदैन।नतिजा ढिलो आन्दोलन र कमजोरी हो।गम्भीर अवस्थामा, यसले पिस्टन र सिलिन्डरलाई क्षति पुर्‍याउँछ, "सिलिन्डर तान्न" को घटनाको कारण।उपचार विधि गति नियन्त्रण भल्भ समायोजन गर्न, र स्थापना निर्देशन अनुसार आवश्यक सञ्चालन र सुधार गर्न छ।
(2) हाइड्रोलिक सर्किट को चुहावट।भल्भ र हाइड्रोलिक लाइनहरूको चुहावट सहित।मर्मत विधि भनेको रिभर्सिङ भल्भ सञ्चालन गरेर हाइड्रोलिक जडान पाइपलाइनको चुहावट जाँच्नु र हटाउनु हो।
(3) हाइड्रोलिक तेल ओभरफ्लो भल्भ मार्फत तेल ट्यांकमा फिर्ता बाइपास गरिन्छ।यदि फोहोरले ओभरफ्लो भल्भमा प्रवेश गर्छ र स्पूललाई जाम गर्छ, ओभरफ्लो भल्भलाई सामान्य रूपमा खोल्छ भने, हाइड्रोलिक तेलले ओभरफ्लो भल्भलाई बाइपास गर्छ र सीधै तेल ट्याङ्कीमा बग्छ, जसले गर्दा हाइड्रोलिक सिलिन्डरमा तेल प्रवेश गर्न सक्दैन।यदि लोड धेरै ठूलो छ भने, यद्यपि राहत भल्भको नियामक दबाब अधिकतम मूल्याङ्कन गरिएको मूल्यमा पुग्यो, हाइड्रोलिक सिलिन्डरले अझै पनि निरन्तर कार्यको लागि आवश्यक थ्रस्ट प्राप्त गर्न सक्दैन र सार्न सक्दैन।यदि समायोजन दबाव कम छ भने, स्थिर लोडको लागि आवश्यक कशेरुका बल अपर्याप्त दबाबको कारणले प्राप्त गर्न सकिँदैन, जुन अपर्याप्त थ्रस्टको रूपमा प्रकट हुन्छ।यस समयमा, ओभरफ्लो भल्भ जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस्।
3. पिस्टन स्लिप वा क्रल
हाइड्रोलिक सिलिन्डर पिस्टनको स्लाइडिङ वा क्रलिङले हाइड्रोलिक सिलिन्डरलाई अस्थिर बनाउँछ।मुख्य कारणहरू निम्नानुसार छन्:
(1) हाइड्रोलिक सिलिन्डरको भित्री भाग सुस्त छ।हाइड्रोलिक सिलिन्डरको आन्तरिक भागहरू अनुचित रूपमा भेला भएका छन्, भागहरू विकृत छन्, लगाइएको छ, वा ज्यामितीय सहिष्णुता सीमा नाघेको छ, र कार्य प्रतिरोध धेरै ठूलो छ, जसले गर्दा हाइड्रोलिक सिलिन्डरको पिस्टन गति स्ट्रोक स्थितिसँग परिवर्तन हुन्छ, र स्लिप वा क्रल।कारण प्रायः भागहरूको खराब एसेम्ब्ली गुणस्तर, सतहमा दागहरू वा सिन्टेरिङद्वारा उत्पादित फलामका फाइलहरू, जसले प्रतिरोध बढाउँछ र गति घटाउँछ।उदाहरणका लागि: पिस्टन र पिस्टन रड केन्द्रित छैन वा पिस्टन रड झुकेको छ, हाइड्रोलिक सिलिन्डरको स्थापना स्थिति वा गाइड रेलमा पिस्टन रड अफसेट छ, सीलिंग रिंग धेरै कडा वा धेरै ढिलो रूपमा स्थापना गरिएको छ, आदि। समाधान भनेको मर्मत वा समायोजन, क्षतिग्रस्त भागहरू प्रतिस्थापन र फलामका फाइलहरू हटाउन हो।
(२) हाइड्रोलिक सिलिन्डरको बोर व्यासको कमजोर स्नेहन वा खराब मेसिनिङ।किनभने पिस्टन र सिलिन्डर, गाइड रेल र पिस्टन रड सबैको सापेक्षिक गति हुन्छ, यदि स्नेहन कमजोर छ वा हाइड्रोलिक सिलिन्डर बोर धेरै कमजोर छ भने, यसले पहिरन बढाउँछ र सिलिन्डर केन्द्र रेखाको रेखीयता कम गर्दछ।यसरी, जब पिस्टनले हाइड्रोलिक सिलिन्डरमा काम गरिरहेको छ, घर्षण प्रतिरोध ठूलो र कहिलेकाहीँ सानो हुनेछ, चिप्लन वा क्रलिङको कारण।उन्मूलन विधि भनेको पहिले हाइड्रोलिक सिलिन्डर पीस्नु हो, त्यसपछि मिल्दो आवश्यकता अनुसार पिस्टन तयार गर्नुहोस्, पिस्टन रडलाई पीस्नुहोस्, र गाइड आस्तीन कन्फिगर गर्नुहोस्।
(३) हाइड्रोलिक पम्प वा हाइड्रोलिक सिलिन्डर हावामा प्रवेश गर्छ।हावाको कम्प्रेसन वा विस्तारले पिस्टन चिप्लन वा क्रल गर्न सक्छ।समस्या निवारण उपायहरू हाइड्रोलिक पम्प जाँच गर्न, एक विशेष निकास यन्त्र सेटअप गर्न र सम्पूर्ण स्ट्रोकमा धेरै पटक द्रुत रूपमा निकास सञ्चालन गर्न हो।
(4) सिलको गुणस्तर सिधै स्लिपेज वा क्रलिङसँग सम्बन्धित छ।जब ओ-रिंग सील कम दबाव अन्तर्गत प्रयोग गरिन्छ, U-आकारको सीलको तुलनामा, उच्च सतहको दबाब र गतिशील र स्थिर घर्षण प्रतिरोधमा ठूलो भिन्नताको कारण, यो चिप्लन वा क्रल गर्न सजिलो छ;यू-आकारको सीलको सतहको दबाव दबाबको साथ बढ्छ यद्यपि, सील प्रभाव समान रूपमा सुधारिएको भए तापनि, गतिशील र स्थिर घर्षण प्रतिरोध बीचको भिन्नता पनि बढ्छ, र आन्तरिक दबाब बढ्छ, जसले रबरको लोचलाई असर गर्छ।ओठको सम्पर्क प्रतिरोधमा वृद्धिको कारण, सील रिंग झुक्नेछ र ओठ विस्तार हुनेछ।यो फिसलन वा क्रल गर्न पनि सजिलो छ।यसलाई टिप गर्नबाट रोक्नको लागि, यसलाई स्थिर राख्न समर्थन रिंग प्रयोग गर्न सकिन्छ।