रोड रोलर स्टीयरिङ गियर XCMG रोड रोलर स्पेयर पार्ट्स

छोटो विवरण:

चिनियाँ XCMG XS143 स्टीयरिंग गियर，चिनियाँ XCMG XS123 स्टीयरिंग गियर，चिनियाँ XCMG XMR403 स्टीयरिंग गियर，चिनियाँ XCMG XP303S स्टीयरिंग गियर，चिनियाँ XCMG XS265NT स्टीयरिंग गियर, XCMG XS123 स्टीयरिंग गियर SHANTUI XS365 स्टीयरिङ गियर, चिनियाँ SHANTUI XS225JS स्टीयरिङ गियर, चिनियाँ SHANTUI XD143S स्टीयरिङ गियर।

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

स्टीयरिङ गियर

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं। विशेष को लागी हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।

फाइदा

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि सीधै ग्राहक सम्म, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

विवरण

स्टीयरिङ गियरको कार्य भनेको स्टेयरिङ ह्वील (मुख्यतया ढिलो र टर्क बढाउने) बाट स्टेयरिङ टर्क र स्टेयरिङ कोणलाई उचित रूपमा रूपान्तरण गर्नु र त्यसपछि कार घुमाउनको लागि स्टेयरिङ टाई रड मेकानिजममा आउटपुट गर्नु हो, त्यसैले स्टेयरिङ गियर अनिवार्य रूपमा एक ढिलाइ हो। प्रसारण उपकरण। त्यहाँ धेरै प्रकारका स्टीयरिङ गियरहरू छन्, जस्तै र्याक र पिनियन प्रकार, पुन: परिक्रमा गर्ने बल प्रकार, वर्म-क्र्याङ्क पिन प्रकार, पावर स्टीयरिङ गियर र यस्तै।
इतिहासमा धेरै प्रकारका डाइभर्टरहरू छन्, तर धेरै हटाइएका छन्। पावर-सहायता फारम अनुसार, स्टीयरिङ गियर मेकानिकल (कुनै पावर-सहयोग) र पावर-सहायता (पावर-सहायता) मा विभाजन गर्न सकिन्छ।
मेकानिकल स्टीयरिङ गियरहरू विभिन्न संरचना फारमहरू अनुसार र्याक र पिनियन प्रकार, रिकर्क्युलेटिंग बल प्रकार, वर्म क्र्याङ्क पिन प्रकार, रिसर्कुलिङ बल क्र्याङ्क पिन प्रकार, वर्म रोलर प्रकार, आदिमा विभाजन गर्न सकिन्छ। सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ र्याक र पिनियन प्रकार, पुन: परिक्रमा गर्ने बल प्रकार, कीरा क्र्याङ्क पिन प्रकार।
र्याक र पिनियन स्टीयरिंग गियर स्टीयरिंग गियर को सरल प्रकार हो। यसमा सरल संरचना, कम्प्याक्टनेस, उच्च कठोरता, कम लागत, संवेदनशील स्टीयरिङ, उच्च फर्वार्ड र काउन्टरट्याक दरहरू, व्यवस्थित गर्न सजिलो, र यो विशेष गरी मैनबत्ती निलम्बन र म्याकफर्सन सस्पेन्सनको साथ प्रयोगको लागि उपयुक्त छ, र यसलाई प्रत्यक्ष रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। । स्टीयरिङ ट्रान्समिशन मेकानिजम सरल बनाउन टाई रड ड्राइभ गर्नुहोस्। तसर्थ, यो व्यापक रूपमा कार र मिनी र प्रकाश कर्तव्य ट्रक मा प्रयोग गरिन्छ।
पुन: परिक्रमा गर्ने बल स्टीयरिङ गियरमा उच्च फर्वार्ड र काउन्टरट्याक दरहरू छन्, त्यसैले यो सञ्चालन गर्न सजिलो छ, लामो जीवन छ, र स्थिर र भरपर्दो छ। यद्यपि, उच्च काउन्टरट्याक दरको कारण, सडकको प्रभावलाई स्टेयरिङ ह्वीलमा पठाउन सजिलो छ।
पावर स्टीयरिङ गियर वास्तवमा मेकानिकल स्टेयरिङ गियर र स्टेयरिङ बूस्टरको संयोजन हो। विभिन्न ऊर्जा प्रसारण मिडिया अनुसार, पावर स्टीयरिंग गियर दुई प्रकारका छन्: वायवीय र हाइड्रोलिक। तीमध्ये, हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ गियरलाई मेकानिकल स्टीयरिङ गियर, स्टेयरिङ पावर सिलिन्डर र स्टेयरिङमा स्टेयरिङ कन्ट्रोल भल्भको विभिन्न व्यवस्था र जडान सम्बन्ध अनुसार अभिन्न प्रकार (मेकानिकल स्टीयरिङ गियर, स्टेयरिङ पावर सिलिन्डर र स्टेयरिङ कन्ट्रोल भल्भ) मा विभाजन गर्न सकिन्छ। उपकरण। तीनवटा स्टीयरिङ कन्ट्रोल भल्भहरू समग्र रूपमा डिजाइन गरिएका छन्, अर्ध-अभिन्न प्रकार (मेकानिकल स्टेयरिङ गियर र स्टेयरिङ कन्ट्रोल भल्भहरू सँगै डिजाइन गरिएका छन्, र स्टीयरिङ पावर सिलिन्डर स्वतन्त्र छ) र स्प्लिट प्रकार (मेकानिकल स्टेयरिङ गियर स्वतन्त्र छ, स्टीयरिङ कन्ट्रोल भल्भ र स्टेयरिङ पावर सिलिन्डर स्वतन्त्र छन्) एक रूपमा डिजाइन गरिएको) तीन संरचनात्मक प्रकारहरू।
यो ध्यान दिन लायक छ कि वायवीय पावर स्टीयरिङ गियर अत्यधिक भारी लोड भएका ट्रकहरूको लागि प्रयोग गर्नु हुँदैन, किनभने वायवीय प्रणालीको कामको दबाब कम हुन्छ (सामान्यतया 0.7MPa भन्दा बढी हुँदैन), र भारी सवारी साधनहरूमा प्रयोग गर्दा, साइज। यसको घटक धेरै ठूलो हुनेछ। हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ गियरको कामको दबाब 10MPa वा बढी हुन सक्छ, त्यसैले यसको घटकहरूको आकार सानो छ। हाइड्रोलिक प्रणालीले आवाज बिना काम गर्छ, काम गर्ने समय छोटो छ, र असमान सडकबाट हुने प्रभावलाई अवशोषित गर्न सक्छ। त्यसकारण, हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ गियरहरू विभिन्न प्रकारका अटोमोबाइलहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ।