सिनो ट्रक चेसिसको लागि वसन्त झटका अवशोषक

Spring shock absorber for Sino truck chassis Featured Image

छोटो विवरण:

हामी चिनियाँ विभिन्न चेसिस, चिनियाँ JMC ट्रक वसन्त झटका अवशोषक, चिनियाँ डोंगफेंग ट्रक वसन्त झटका अवशोषक, चिनियाँ शाकम्यान ट्रक वसन्त झटका अवशोषक, चिनियाँ सिनोट्रक ट्रक वसन्त सदक अवशोषक, चिनियाँ फोटोन ट्रक वसन्त सदक अवशोषक, चिनियाँ उत्तर बेन्जका लागि प्रकारका वसन्त सदक अवशोषक आपूर्ति गर्दछौं। ट्रक वसन्त झटका अवशोषक, चिनियाँ ISUZU ट्रक वसन्त झटका अवशोषक, चिनियाँ JAC ट्रक वसन्त झटका अवशोषक, चिनियाँ XCMG ट्रक वसन्त सदक अवशोषक, चिनियाँ FAW ट्रक वसन्त सदक अवशोषक, चिनियाँ IVECO ट्रक वसन्त सदक अवशोषक, चिनियाँ HongYan ट्रक वसन्त सदक अवशोषक।

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

प्रसारण ग्रह वाहक

किनभने त्यहाँ धेरै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू छन्, हामी ती सबै वेबसाइटमा प्रदर्शन गर्न सक्दैनौं।विशेष को लागी हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।

फाइदा

1. हामी तपाईंको लागि मौलिक र आफ्टरमार्केट उत्पादनहरू आपूर्ति गर्दछौं
2. निर्माता देखि ग्राहक सीधै, आफ्नो लागत बचत
3. सामान्य भागहरूको लागि स्थिर स्टक
4. समय वितरण समय मा, प्रतिस्पर्धी ढुवानी लागत संग
5. व्यावसायिक र सेवा पछि समय मा

प्याकिङ

कार्टन बक्सहरू, वा ग्राहकहरूको अनुरोध अनुसार।

विवरण

इन्जिनियरहरूले सस्पेन्सनमा झटका अवशोषकहरू र स्प्रिङहरू डिजाइन गरे, ती दुबै कारको सस्पेन्सन संरचनाको महत्त्वपूर्ण भागहरू बनिसकेका छन्।
त्यहाँ धेरै प्रकारका स्प्रिङहरू छन्, जस्तै कोइल स्प्रिङ्स, टर्सन बार स्प्रिङ्स, लीफ स्प्रिङ्स, रबर स्प्रिङ्हरू, र ग्यास स्प्रिङ्हरू।सबैभन्दा लामो प्रकारको कार निलम्बन कुण्डल स्प्रिङ हो।यहाँ दुई बीचको भिन्नता व्याख्या गर्नको लागि सबैभन्दा सामान्य कुंडल वसन्तको उदाहरण हो।
कार कोइल वसन्त विशेष जादुई छैन, त्यो हो, यो हामी जवान छँदा खेलेको वसन्त भन्दा ठूलो छ, र सिद्धान्त मूलतः समान छ।वसन्त एक ऊर्जा भण्डारण तत्व हो, जसले बाह्य शक्तिहरूको प्रभावलाई कम गर्न सक्छ।वसन्त को कुशन को लागी, वास्तव मा, सबैलाई यो संग परिचित छ।धेरै बास्केटबल जुत्ताहरूले कुशनिङ प्रभाव प्राप्त गर्नको लागि तलमा एयर कुशन वसन्त डिजाइन प्रयोग गर्नेछ।
तर बफरले ऊर्जालाई समाप्त गर्न सक्दैन।संरचनाको कारण, ऊर्जा पूर्ण रूपमा जारी हुनेछ।कुनै समर्थन बिना, वसन्त माथि र तल, बायाँ र दायाँ उतार चढाव गर्न सजिलो छ, र कारको ड्राइभिङ स्थिरता सुनिश्चित गर्न गाह्रो छ।किनभने वसन्त "अविश्वसनीय" छ, हामीले यो ऊर्जा उपभोग गर्न एक उपकरण डिजाइन गर्न आवश्यक छ।
यस समयमा, झटका अवशोषक काममा आउँछ।झटका अवशोषकको कार्य भनेको भल्भ पर्खाल र हाइड्रोलिक तेल बीचको घर्षण हो र हाइड्रोलिक तेल अणुहरू बीचको आन्तरिक घर्षणलाई भिजाउनको लागि, कम्पन ऊर्जालाई तातो ऊर्जामा रूपान्तरण गर्न, र त्यसपछि झटकाको बाहिरी पर्खालद्वारा अवशोषित हुन्छ। अवशोषक र हावामा बाहिरी संसारमा उत्सर्जित।कम्पनको उर्जालाई तातो उर्जामा परिणत हुन्छ, जसले गर्दा बल कम्पन कारको शरीरमा प्रसारित हुँदैन, र कारमा यात्रुहरूले गाडी चलाउँदा विशेष रूपमा बम्पी भएको महसुस गर्दैनन्।
अटोमोबाइल कम्पन ऊर्जा अक्सर धेरै ठूलो छ, र पिटाई गति धेरै छिटो छ।यदि कुनै वसन्त बफर छैन भने, झटका अवशोषकको ऊर्जा खपत स्ट्रोक विस्तार गरिएको छ।यो आशा गरिन्छ कि झटका अवशोषकले छोटो स्ट्रोकमा सबै कम्पन ऊर्जा खपत गर्नेछ, र कठिनाई धेरै बढ्नेछ।।त्यसकारण, वसन्त र झटका अवशोषक बीचको सहयोग विशेष महत्त्वपूर्ण भएको छ।
वसन्त वास्तवमा धेरै उपयोगी छ।उदाहरणका लागि, स्प्रङ मास र अनस्प्रङ द्रव्यमानको अनुपातले कारको कम्पनमा बढी प्रभाव पार्छ।मूल्य जति ठूलो हुन्छ, उथलपुथल सडकबाट गुज्र्दा कारको कम्पन त्यति नै कम हुन्छ, र यसको विपरित।
दुईको विशेषता अनुसार, तिनीहरूको कार्यको समय अलि फरक छ: कम्प्रेसन स्ट्रोकको समयमा वसन्तले मुख्य भूमिका खेल्छ, र झटका अवशोषकको डम्पिङ बल सानो हुन्छ, जसले गर्दा लोचदार प्रभावलाई पूर्ण खेल दिन सकिन्छ। लोचदार तत्व र प्रभाव कम;एक्स्टेन्सन स्ट्रोकको समयमा डम्पिङ भाइब्रेसन झटका अवशोषकको मुख्य कार्य भनेको स्प्रिङले लोचदार सम्भावित ऊर्जा रिलिज गर्छ, र झटका अवशोषकको डम्पिङ फोर्स ठूलो हुन्छ, जसले कम्पन कम गर्न द्रुत रूपमा ऊर्जा खपत गर्छ।
दुवैले राम्रोसँग समन्वय गर्नुपर्छ ।उदाहरणका लागि, यदि झटका अवशोषक धेरै नरम छ भने, शरीर माथि र तल उफ्रन्छ, र यदि झटका अवशोषक धेरै कडा छ भने, यसले धेरै प्रतिरोध ल्याउनेछ र वसन्तलाई राम्रोसँग काम गर्नबाट रोक्छ।
अवश्य पनि, त्यहाँ केसहरू छन् जहाँ झटका अवशोषक + वसन्त संयोजन प्रयोग गरिएको छैन।उदाहरणका लागि, सक्रिय निलम्बनहरूले सामान्यतया स्प्रिङहरू र झटका अवशोषकहरूको सेटलाई हाइड्रोलिक वा वायमेटिक सक्शन ट्यूबले प्रतिस्थापन गर्छ।यसलाई सक्रिय भनिन्छ किनभने यसले सडक अवस्था अनुसार सस्पेन्सनको उचाइ र कठोरतालाई सक्रिय रूपमा समायोजन गर्न सक्छ, जसले गर्दा कारले विभिन्न परिस्थितिहरूमा राम्रो स्थिरता र आराम कायम राख्न सक्छ।
को अधिकतम प्रभाव